Ero sivun ”Suomenlinnan telakka” versioiden välillä

'''Suomenlinnan telakka''' eli '''Viaporin telakka''' on 1700-luvun jälkipuoliskolla rakennettu [[Kaleeritelakka|kaleeri]]- ja [[kuivatelakka]] [[Susisaari|Susisaaressa]] [[Suomenlinna]]ssa, [[Helsinki|Helsingissä]].<ref name=Rakennusperinto >{{Verkkoviite | Arkisto = https://web.archive.org/web/20160221130307/http://www.rakennusperinto.fi/news/Uutiset_2007/fi_FI/suomenlinnantelakka/ | Arkistoitu = 21.2.2016 | Nimeke = Suomenlinnassa rakennettiin laivojen lisäksi lentokoneita | Julkaisu = rakennusperinto.fi | Ajankohta = 8.5.2007 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Suomen ympäristöministeriö ja Museovirasto | Viitattu = 12.10.2012 }}</ref> Telakan suunnitteli [[Daniel Thunberg]], joka sai kansainvälistä huomiota teknisten ratkaisujen myötä.<ref>{{Kansallisbiografia | id = 2546 | nimi = Thunberg, Daniel af (1712 – 1788) |tekijä = Gardberg, C. J. | ajankohta = 22.4.1998 | viitattu = 12.10.2012}}</ref> Suomenlinnan telakka on Suomen vanhin kuivatelakka ja yksi Euroopan vanhimmista telakka-alueista.<ref name=Rakennusperinto /> Se on myös ainoa kuivatelakka Suomessa [[Hanko|Hangon]] itäpuolella. Kuivatelakan suuremman sisäaltaan pituus on 140 metriä, leveys 50 metriä. Pienemmän ulkoaltaan pituus on 120 metriä, leveys 21 metriä. Telakka-altaisiin johtaa 5 metrin syvyinen väylä.<ref>{{Verkkoviite | Arkisto = https://web.archive.org/web/20140714122827/http://www.viaporintelakka.fi/Telakka3.htm | Arkistoitu = 14.7.2014 | Nimeke = Viaporin telakka ry - Altaat ja kentät | Julkaisija = Viaporin telakka ry | Viitattu = 23.6.2013 }}</ref> Telakalla on ollut keskeinen asema Suomenlinnan linnoituksen historiassa ja sitä voidaan pitää myös saavutuksena tekniikan historiassa.<ref>{{RKY|id=1569 |Nimi=Suomenlinna |Ajankohta=22.12.2009 |Viitattu=12.10.2012}}</ref>