Ero sivun ”Pasilan metroasema” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Argus (keskustelu | muokkaukset)
yksinkertaistettu ilmausta, nyt kun se on ei se enää tule olemaan vaikeaa
Rivi 5:
 
== Rakentaminen ==
Tila asemalle varattiin, koska myöhemmin sen rakentaminen tulisiolisi olemaanollut erittäin vaikeaa. Suunnitellun metroaseman kohdalla sijaitsi aikoinaan järvi ja metroasema olisi jouduttu louhimaan hyvin syvälle kallioon mikäli sille ei olisi varattu tilaa lähempänä maanpintaa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/394867-autiosta-metroasemasta-17-miljoonan-lasku-ei-varmuutta-tuleeko-ikina-kayttoon | Nimeke = Autiosta metroasemasta 17 miljoonan lasku| Tekijä = | Julkaisu = helsinginuutiset.fi| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.5.2016| Julkaisija = | Arkisto = | Arkistoitu = | Tiedostomuoto = | Selite = | Lainaus = | Viitattu = 18.11.2019| Kieli = }}</ref> Itse metro tulee paikalle Helsingin yleiskaavan mukaisesti aikaisintaan 2020-luvun puolivälissä.<ref>{{Lehtiviite|Tekijä =Moisio, Teppo|Otsikko =Helsingin alla kummittelee neljä haamuasemaa|Julkaisu =Helsingin Sanomat|Ajankohta =15.2.2015|Sivut =A 20|Julkaisupaikka =|Julkaisija =Sanoma Oy|www =http://www.hs.fi/kaupunki/a1423887860091}}</ref>
 
== Lähteet ==