Ero sivun ”Ydinkäyttöinen jäänmurtaja” versioiden välillä

Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt 2001:14BB:90:5A8A:4506:3C8D:94A3:1DB8) ja palautettiin versio 15759787, jonka on tehnyt Jmk
(Kirjoitusvirhe)
Merkkaukset:  seulottavat  Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta  Tämä muokkaus on kumottu
(Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt 2001:14BB:90:5A8A:4506:3C8D:94A3:1DB8) ja palautettiin versio 15759787, jonka on tehnyt Jmk)
Merkkaus: Palautettu manuaalisesti aiempaan versioon
 
[[Kuva:NSF picture of Yamal.jpg|thumb|300px|Ydinkäyttöinen jäänmurtaja Jamal.]]
 
'''Ydinkäyttöinen jäänmurtaja''' on laiva, joka on varta vasten tehty käytettäväksi jatkuvasti jääpeitteisillä merialueilla. [[Jäänmurtaja]] on laiva, joka kykenee liikkumaan jääpeitteisessä vesistössä murtaen jäätä vankalla verner nyman on vitun pelle äijjä lahdessa teräskeulallaan. Ydinkäyttöiset jäänmurtajat ovat dieselkäyttöisiä murtajia paljon voimakkaampia, ja niitä on rakennettu erityisesti [[Venäjä]]llä pääasiallisesti avustamaan merenkulkua [[Siperia]]n pohjoispuolisilla arktisilla meriväylillä.
 
Talvella jään paksuus pohjoisilla laivareiteillä vaihtelee 1,2 metristä 2,0 metriin. [[Pohjoinen jäämeri|Pohjoisen jäämeren]] keskiosissa jää on keskimäärin 2,5 metriä paksua. Ydinkäyttöiset jäänmurtajat voivat murtaa tätä jäätä 10 [[solmu (nopeusyksikkö)|solmun]] (19 km/h) nopeudella. Avovedessä ydinkäyttöisten jäänmurtajien huippunopeus on niinkin suuri kuin 21 solmua (39 km/h).
1 288

muokkausta