Versio 27. lokakuuta 2020 kello 17.44 muokkaa Kaakkuri86 (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 2 719 muokkausta Luotu kääntämällä sivu ”Trams in Kharkiv” Merkkaukset: Käännetty sisältö Sisällön kääntäminen 2		Versio 27. lokakuuta 2020 kello 18.02 muokkaa kumoa Kaakkuri86 (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 2 719 muokkausta Lisäsin Katso myös -osion, käännösmallineen ja nykyisen kaluston. Merkkaus: Visuaalinen muokkaus Uudempi muutos →
Rivi 1: {{Joukkoliikennejärjestelmä\|nimi=Harkovan raitioliikenne\|kuva=Tatra T3 Kharkiv.jpg\|kuvateksti=Tatra T3\|kaupunki=Harkova\|valtio=Ukraina\|tyyppi=raitiotiejärjestelmä\|pituus=232,1\|avattu=1906<ref>{{Verkkoviite\|osoite=http://www.urbanrail.net/eu/ua/kha/kharkiv-tram.htm\|nimeke=UrbanRail.Net > Europe > Ukraine > Kharkiv Tram\|julkaisu=www.urbanrail.net\|viitattu=2020-10-27}}</ref>\|operaattori=~~Gorelectrotrans~~Gorelectrotrans6<ref>{{Verkkoviite\|osoite=http://www.urbanrail.net/eu/ua/kha/kharkiv-tram.htm\|nimeke=UrbanRail.Net > Europe > Ukraine > Kharkiv Tram\|julkaisu=www.urbanrail.net\|viitattu=2020-10-27}}</ref>\|kartta=Kharkiv Tram System.svg\|raideleveys=1524}}'''Harkovan raitioliikenne''' (ukrainaksi Харкiвський трамвай) on osa [[Ukraina\|Ukrainan]] toiseksi suurimman kaupungin [[Julkinen liikenne\|joukkoliikennejärjestelmää]]. Raitiotiejärjestelmän [[Raideleveys\|raideleveytenä]] on tyypillinen venäläinen 1524 mm.<ref>{{Verkkoviite\|osoite=http://www.urbanrail.net/eu/ua/kha/kharkiv-tram.htm\|nimeke=UrbanRail.Net > Europe > Ukraine > Kharkiv Tram\|julkaisu=www.urbanrail.net\|viitattu=2020-10-27}}</ref> Raitiotiet on rakennettu lähes kokonaan [[Harkova\|Harkovan]] kadulle, joten järjestelmä on perinteinen. Verkosto on lähes kokonaan kaksiraiteinen. Suurin osa raideosuuksista on erillään muusta liikenteestä, mutta joissakin paikoissa samaa kaistaa käyttävät myös autot ja bussit. Lokakuussa 2016 monet raideosuudet olivat huonossa, jopa vaarallisessa kunnossa. Ratapölkyt ovat mädenneet, pultteja on irronnut, kiskoja on katkennut, osa raiteista on uponnut jopa 8 cm tienpinnan alle ja virransyöttö ei ole säännöllistä. Ajonopeudet ovat pieniä. Lokakuussa 2018 "Lastenpuiston" takana kulkeva rata oli otettu takaisin käyttöön, mutta raiteet, etenkin päätepysäkkien kääntösilmukat, ovat huonossa kunnossa. Keskustan läpi kulkevalla radalla on nyt säännöllistä liikennettä (toisin kuin aiemmin poikkeustilanteita lukuun ottamatta), mutta Lastenpuiston läheinen hautausmaan ohi ja alas laaksoon kulkeva rata ei ole käytössä. Asemalle kulkeva rata on huonossa kunnossa. Aseman ja joen välinen osuus on jälleenrakennettu, mutta siltä ei ole raideyhteyksiä entisiin vaunuhalleihin tai korjaamoihin. == Kalusto == Alla olevassa taulukossa on Harkovan raitioliikenteessä (linjaliikenteessä) tällä hetkellä käytettävät raitiovaunutyypit.<ref>{{Verkkoviite\|osoite=https://transphoto.org/show.php?cid=101&t=1\|nimeke=Харьков, Трамвай — Статистика подвижного состава\|julkaisu=transphoto.org\|viitattu=2020-10-27}}</ref> {\| class="wikitable" \|+ !Vaunutyyppi !Käytössä !Olemassa \|- \|[[Tatra T3\|Tatra T3SU]] \|77 \|90 \|- \|Tatra T3SUCS \|54 \|61 \|- \|Tatra T3A \|24 \|30 \|- \|Tatra T3-VPSt \|20 \|20 \|- \|Tatra T3M \|10 \|15 \|- \|[[Tatra T6B5\|Tatra T6B5SU]] \|9 \|22 \|- \|[[Tatra T6A5]] \|8 \|10 \|- \|Tatra T3 \|2 \|5 \|- \|T3 VPNP \|2 \|3 \|- \|71-619KT \|1 \|10 \|} == Katso myös == * [[Tatra T3]] * [[Tatra T6B5]] * [[Tatra T6A5]] * [[Kiovan raitioliikenne]] == Lähteet == {{Viitteet}} {{Käännös\|:en:Trams in Kharkiv}} [[Luokka:Ukrainan raitioliikenne]]

Ero sivun ”Harkovan raitioliikenne” versioiden välillä