Versio 20. toukokuuta 2020 kello 10.24 muokkaa Crt (keskustelu \| muokkaukset) seulojat, käyttöliittymän ylläpitäjät, ylläpitäjät 57 362 muokkausta p Käyttäjän 62.44.203.125 muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän ComradeUranium tekemään versioon. Merkkaus: Pikapalautus Palauta-työkalulla ← Vanhempi muutos		Versio 9. lokakuuta 2020 kello 15.40 muokkaa kumoa Linkkerpar (keskustelu \| muokkaukset) välityslautakunnan jäsenet, seulojat, ylläpitäjät 47 666 muokkausta Risan lähteen päivitys webarchivesta. Uudempi muutos →
Rivi 65: ==== Talousvaikeudet ja myyntiaikeet ==== Opel ajautui keväällä 2009 vakaviin taloudellisiin vaikeuksiin sen yhdysvaltalaisen emoyhtiön GM:n käytyä vuosien 2008–2009 vaihteessa konkurssin partaalla. Opelin pelastussuunnitelman yhtenä vaihtoehtona esitettiin sen irrottamista GM:stä ja liittämistä johonkin sopivaan eurooppalaiseen kumppaniin. Eräässä vaiheessa päätettiin säilyttää Opel osana GM:ää mutta aiempaa itsenäisempänä.<ref>{{Verkkoviite \|~~Osoite~~ Arkisto = https://web.archive.org/web/20110821102331/http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/02/19539 \| Arkistoitu = 21.8.2011 \| Nimeke = Opelin tehtaat säästyvät. \| Tekijä = Nurminen, Tapio \| Julkaisu = Kauppalehti \| Viitattu = 1.3.2009~~}} {{404~~}}</ref> GM, joka itse päätyi kesällä 2009 velkasaneeraukseen,<ref>{{Verkkoviite\|Osoite=https://web.archive.org/web/20110815111813/http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/06/22768&sort=false\|Nimeke=General Motors ankaralle matokuurille\|Selite=Internet Archive\|Julkaisu=Kauppalehti\|Ajankohta=1.6.2009\|Viitattu=1.6.2009}}</ref> päätti kuitenkin lopulta hankkiutua eroon Opelista. Toukokuun 2009 lopulla Saksan valtion johtamissa neuvotteluissa suunniteltiin Opelin myymistä kanadalaisen autonosavalmistaja [[Magna International]]in ja [[Sberbank]]in muodostamalle konsortiolle, jolloin GM pitäisi 35 prosenttia yhtiöstä ja Opelin työntekijät 10 prosenttia.<ref>{{Verkkoviite \| Osoite = http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8074924.stm \| Nimeke =Germany picks Magna to save Opel \| Ajankohta =30.5.2009 \| Julkaisu =BBC News \| Viitattu = 7.1.2018 }} {{en}}</ref> Opelia on oltu myymässä myös belgialaiselle RHJ-sijoitusrahastolle, koska GM ei halua venäläisen [[GAZ]]in saavansa haltuunsa sen tekniikkaa ja olisi valmis ostamaan yhtiön takaisin taloustilanteensa parantuessa. Saksan hallitus on puolestaan huolestunut työpaikoista pääomasijoittajien käsissä, ja valmiina rahoittamaan Opelia, kun Magna-kauppa toteutui.<ref>{{Verkkoviite \| Osoite = https://www.tekniikkatalous.fi/arkisto/2009-08-25/V%C3%A4%C3%A4nt%C3%B6-Opelista-ei-ota-p%C3%A4%C3%A4tty%C3%A4kseen---GM-saattaakin-pit%C3%A4%C3%A4-yhti%C3%B6n-itsell%C3%A4%C3%A4n-3277910.html \| Nimeke =Vääntö Opelista ei ota päättyäkseen - GM saattaakin pitää yhtiön itsellään \| Tekijä =Piiroinen, Mikko \| Ajankohta =25.8.2009 \| Julkaisu =Tekniikka&Talous \| Viitattu = 7.1.2018 }}</ref> Rivi 102: == Lähteet == {{Viitteet\|sarakkeet}} == Aiheesta muualla ==

Ero sivun ”Opel” versioiden välillä