Ero sivun ”Tarom” versioiden välillä

Taromin historian voi johtaa vuoteen [[1920]], jolloin perustettiin ranskalais-romanialainen lentoyhtiö, ''Compania Franco-Română Pentru Navigaţie Aeriană'' (CFRNA). Se lensi ranskalaisvalmisteisilla POTEZ-koneilla Pariisista Bukarestiin tehden välilaskuja eri eurooppalaisissa kaupungeissa.

Vuonna [[1925]] avattiin ensimmäinen kotimaanyhteys Galatiin, [[1926]] lentoyhtiö vaihtoi nimensä CIDNA:ksi ja [[1930]] LARES:ksi. Vuonna [[1937]] se yhdistyi kilpailijansa SARTA:n kanssa.

Vuonna [[1954]] nimeksi muutettiin Transporturi Aeriene Române, Tarom. Vuonna [[1974]] avattiin ensimmäinen Atlantin ylittävä lentoreitti JFK:n kansainväliselle lentokentälle New Yorkiin.

1950- ja 1960-luvuilla, kun Romania kuului itäblokkiin, TAROM joutui ostamaan vain Neuvostoliiton lentokoneita. Vuoden 1970 jälkeen JAT:n kanssa TAROM oli harvojen itäblokin lentoyhtiöiden joukossa, jotka hankivat Yhdysvalloissa ja Länsi-Euroopassa tuotettuja lentokoneita, mukaan lukien BAC 1-11 ja Boeing 707. TAROM osti 1980-luvulla TAROM osti muutaman [[:ro:ROMBAC_1-11|RomBac]] -merkkisiä Romaniassa brittiläisen lisenssillä valmistettuja lentokoneita.