Ero sivun ”Kasematti” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p commonscat, kuvakoon määr pois |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
{{Lähteetön}}
[[Kuva:bunkkeri.jpg|thumb|
'''Kasematti''' on [[linna]]ssa tai [[Linnoitus|linnoituksessa]] oleva erillinen, yleensä omalla vahvistetulla
Kasematteja voidaan sijoittaa myös [[Juoksuhauta|juoksuhautojen]] yhteyteen; tätä käytäntöä suosivat eritoten venäläiset. [[Suomi|Suomessa]] edustava näyte siitä on [[Espoo]]n [[Leppävaara]]ssa säilynyt osa venäläisten [[Ensimmäinen maailmansota|ensimmäisen maailmansodan]] aikana [[Helsinki|Helsingin]] ympärille rakennuttamaa [[Krepost Sveaborg|linnoitusketjua]]. Paikalla olleista kolmesta kasematista on säilynyt kokonaisena yksi, ja toisen yläosa on siirretty avoimen juoksuhaudan mutkan päälle. Kolmas jäi [[Tarvontie]]n linjauksen alle. Säilyneisiin rakennelmiin liittyy osin betonivahvisteinen, kallioon louhittu juoksuhauta.
Rivi 7:
Kasematteja on myös käytetty Suomessa [[talvisota|talvisodan]] aikana venäläisiä vastaan.
[[Kuva:Casemate USS North Dakota LOC 09527u.jpg|thumb|Kasemattiin sijoitettu
Myös [[panssarilaiva|panssarilaivoissa]] voi olla kasematteja: tällaiset kasematit ovat kyljestä ulkonevia panssaroituja ulokkeita, joihin on sijoitettu kääntyviä tykkejä. Menetelmää suosittiin 1800-luvulla mutta se hävisi varsin nopeasti, kun todettiin että [[tykkitorni]]t olivat tehokkaampi ja ennen muuta merikelpoisempi tapa sijoittaa aseistusta. Suomalaisissa sotalaivoissa kasematteja oli vain vuonna 1918 [[Turku]]un venäläisiltä jääneessä [[tykkivene Giljak]]issa, mutta tämä alus oli jo romutuskunnossa vuosikautisen laiminlyönnin johdosta.
| |||