Ero sivun ”Riihimäki–Pietari-rata” versioiden välillä

ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
[[Kuva:Finland Rail Terminal.jpg|thumb|Suomen asema Pietarissa]]
[[Kuva:Säiniö railwaystation.jpg|thumb|285px|Riihimäki–Pietari-rataa [[Säiniö]]n rautatieaseman kohdalla ennen talvisotaa.]]
'''Riihimäki–Pietari-rata''', jota kutsutaan usein lyhyesti nimellä '''Pietarin rata''', on [[Riihimäki|Riihimäeltä]] [[Lahti|Lahden]], [[Kouvola]]n ja [[Viipuri]]n kautta [[Pietari (kaupunki)|Pietariin]] kulkeva ratarautatie. Sen pituus oli alun perin 371&nbsp;km<ref>Inberg, 1875 <br/>Huom: Etäisyydet Helsingistä: Riihimäki 71 km; Pietari 442 km (Pyöristettyjä lukuja)</ref> ja nykyään 385&nbsp;km.{{selvennä|Miksi pidentynyt?}}
 
[[1850-luku|1850-luvulla]] suunniteltua, mutta toteuttamatta jäänyttä [[Riihimäki–Lahti-rata]]a päästiin rakentamaan Venäjän valtion rahoittamana [[Pietari (kaupunki)|Pietariin]] asti vuonna [[1867]] ja se valmistui kokonaisuudessaan [[1870]]. Rata oli [[Suomen päärata|Helsinki–Hämeenlinna-radan]] jälkeen järjestyksessä toinen Suomeen rakennettu [[raideleveys|leveäraiteinen]] rata. [[Suuret nälkävuodet|Suurten nälkävuosien]] aikana [[hätäaputyöt|hätäaputyönä]] rakennettu rata sai lisänimekseen ''"Nälkärata"''.
Rekisteröitymätön käyttäjä