Ero sivun ”SpaceX Starship” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Usp (keskustelu | muokkaukset) →SN8: p |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 47:
Starhopperin jälkeen pääpaino Starshipin kehityksessä siirtyi täysikokoisen Starshipin rakentamiseen. Osittain Super Heavyn rakentamista viivyttää Raptor-moottorien tuotannon lisääminen, koska siihen tarvitaan moninkertaisesti enemmän moottoreita. Toisaalta sitä ei tarvita ennen kuin Starship on valmis kiertoradalle ja se on näistä kehdesta selkeästi helpompi kappale.
Eri prototyyppiversioita alettiin rakentamaan samaan aikaan Texasissa ja Floridassa. Texasissa rakentaminen tapahtuu [[SpaceX South Texas Launch Site]] -keskuksessa Boca Chicassa. Floridan Cocoa Beachin toimipisteen todettiin olevan muiden muassa liian etäällä laukaisualustasta
=== 2020 ===
Starship-toiminnan pääpaino on Boca Chicassa. Alueelle on koottu useita isoja telttahalleja, joissa rakennetaan alusten osakokoonpanoja. Alusten pystyssä tehtävää loppukokoonpanoa varten on rakennettu korkeita kokoonpanohalleja. "Nose Cone High Bay", "Starship High Bay" ja elokuussa 2020 vielä rakenteilla oleva "Super Heavy High Bay". Valtatien varteen muuten rakentamattomalle alueelle rakennetaan rakettitehdasta ja laukaisukeskusta sekä muuta tarvittavaa infrastruktuuria.
2020 haastattelussa Elon Musk ilmaisi oleelliseksi tavoitteeksi alusten lisäksi kehittää tehdasta tuotantolinjoineen. Hän sanoi että jos raketin kehittäminen ja rakentaminen on vaikeaa, niin ”rakettitehtaan rakentaminen on 1000 prosenttia vaikeampaa”. Tavoitteena on alusten sarjavalmistus, jotta voidaan valmistaa 1000 aluksen luokkaa oleva laivue. Tuotantotavoite on kaksi alusta viikossa. Tavoitteena on, että Boca Chicassa on
Ensimmäinen lento tapahtui 4. elokuuta, kun SN5 suoritti 150 metrin korkuisen ensimmäisen koelennon täysikokoisella propulsio-osalla.
Rivi 59:
=== Protojen rakentaminen ===
Super Heavyn rakentaminen on ollut toissijalla verrattuna Starshippiin, koska sille ei ole tarvetta ennen kuin Starship on valmiina orbitaalisiin lentoihin. Lisäksi Super Heavy on oletettavasti näistä kahdesta helpompi ja vähemmän kehitystyötä vaativa.
== Starshipin kehityshistoria ==
Rivi 76:
Mk3:n nimitys muutettiin SN1:ksi. Samalla esikehitys- tai Mk-vaihe voidaan katsoa päättyneeksi. Joulukuussa 2019 Musk arvioi, että SNx V1.0-sarjaa tehtäisiin noin 20 kappaletta.
=== SN1 ===
SN1:n oli tarkoitus olla jo jopa ensimmäinen täysikokoinen ja lentävä Starship. Sitä rakennettiin Boca Chicassa. SN1 tuhoutui varhaisessa nestetypellä tehdyssä paineistuskokeessa 28. helmikuuta 2020.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://spacenews.com/second-starship-prototype-damaged-in-pressurization-test/|nimeke=Second Starship prototype damaged in pressurization test|julkaisu=SpaceNews.com|ajankohta=2020-03-02|viitattu=2020-03-14|ietf-kielikoodi=en-US}}</ref> Alus koostui tässä vaiheessa lähinnä vain ajoainesäiliöistä Alus ratkesi alaosan liitoksesta, jolloin pääosa aluksesta kohosi ilmaan vesirakettimaisesti ja putosi sitten alustalle.
Rivi 215 ⟶ 216:
Protojen testiohjelmaan kuuluu propulsio-osan kasaaminen tankkien osalta. Sitten se siirretään tehtaalta viereiseen laukaisukeskukseen. Ensin suoritetaan painekokeita nestetypellä. Sitten edetään ajoaineen tankkaukseen ja staattisiin polttoihin. Näiden jälkeen on vuorossa mahdollinen lento aluksella.
4. elokuuta oli ensimmäinen testilento, kun SN5 lensi alueella 150 metrin korkuisen hyppäyksen.
Seuraavana tavoitteena on tehdä lisää erilaisia matalia koelentoja, joilla mm. hiotaan laukaisuprosessia sujuvammaksi. Korkeampi 20 kilometrin lento siivekkeiden kera on tavoitteena tehdä vielä vuoden 2020 aikana.
Rivi 241 ⟶ 242:
}}|kapasiteetti=100,000+ kg (LEO; välitankkauksella myös Kuu ja Mars)|halkaisija=9 m|korkeus=120 m|massa=5 000 000 kg}}
Koko aluksen ja kantoraketin yhdistelmän korkeus on 120
=== Super Heavy ===
| |||