Ero sivun ”Jyväskylä–Haapajärvi-rata” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ilmeisesti tätä yritetty |
|||
Rivi 57:
Äänekosken ja Haapajärven välinen osuus on on noussut aiempaa suurempaan arvoon, sillä sitä pidetään raakapuukuljetusten vuoksi tärkeänä. Keskimäärin radalla kulkee yksi raakapuujuna päivässä suuntaansa. Päälastauspaikkoja ovat [[Kannonkoski]], [[Viitasaari|Viitasaaren]] [[Keitelepohja]] ja [[Pihtipudas]].<ref name=ksml081209>{{Lehtiviite | Tekijä = Tiihonen, Pekka | Otsikko = Työt alkamassa 2011 | Julkaisu = Keskisuomalainen | Ajankohta = 8.12.2009 | Sivut = 7 }}</ref>
Väylävirasto on strategiakortissaan huhtikuussa 2020 poistanut Haapajärven radan vähäliikenteisten rataosien luettelosta ja esittää rataosan peruskorjausta koko mitaltaan.<ref>https://vayla.fi/documents/20473/513506/Rataverkon+peruskorjaukset/9de31cc1-614b-45f2-bccf-577ae830c944</ref>
==Tulevaisuus==
| |||