Wikipedia

Ero sivun ”Korean Air Cargon lento 8509” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Ei muokkausyhteenvetoa
kirjoitettu uudelleen ja lähteistetty, kuva, ei enää tynkä #WPWP
Rivi 1:
{{Lento-onnettomuus
|nimi = Korean Air Cargon lento 8509
|kuva = Boeing 747-2B5F-SCD, Korean Air Cargo AN1625192.jpg
|pvm = [[22. joulukuuta]] [[1999]]▼
|kuvateksti = Onnettomuuskone Pariisissa vuonna 1992.
|onnettomuustyyppi = mekaaninen vika, lentäjän virhe▼
▲ |pvm = [[22. joulukuuta]] [[1999]]
|lentoyhtiö = {{Etelä-Korean lippu}} [[Korean Air Cargo]]▼
▲ |onnettomuustyyppi = mekaaninen vika, lentäjän virhe
|kuolleet = 4 (kaikki)▼
|tapahtumapaikka = [[Great Hallingbury]], [[Yhdistynyt kuningaskunta]]
|loukkaantuneet = 0▼
| latd = 51 | latm = 51 | lats = 23 | latNS = N
|eloonjääneet = 0▼
| longd = 000 | longm = 12 | longs = 59 | longEW = E
|miehistö = 4▼
| koordinaatit_tyyppi = event
|matkustajat = 0▼
| koordinaatit_alue = GB-ESS
|lentokone = [[Boeing 747|Boeing 747-2B5F]]▼
| koordinaatit_näyttö = ro
|lähtöpaikka = {{Englannin lippu}} [[Stanstedin lentoasema]]
▲ |lentoyhtiö = {{Etelä-Korean lippu}} [[Korean Air|Korean Air Cargo]]
|määränpää = {{Italian lippu}} [[Milanon lentoasema]]
▲ |lentokone = [[Boeing 747|Boeing 747-2B5F2B5SCDF]]
|lähtöpaikka = [[Gimpon kansainvälinen lentoasema]], [[Soul (kaupunki)|Soul]], [[Etelä-Korea]]
|välilasku = [[Taškentin kansainvälinen lentoasema]], [[Taškent]], [[Uzbekistan]]<br>[[Stanstedin lentoasema]], [[Lontoo]], Yhdistynyt kuningaskunta
|määränpää = [[Malpensan kansainvälinen lentoasema]], [[Milano]], [[Italia]]
▲ |kuolleet = 4 (kaikki)
▲ |loukkaantuneet = 0
▲ |eloonjääneet = 0
▲ |miehistö = 4
▲ |matkustajat = 0
}}
'''Korean Air Cargon lento 8509''' oli eteläkorealaisen [[Korean Air|Korean Air Cargon]] rahtilento keskiviikkona [[22.Soul joulukuuta(kaupunki)|Soulista]] [[1999Taškent]]in ja [[Stanstedin lentoasema|Lontoo-Stanstedin lentoasemalta]],n [[Yhdistynyt kuningaskunta|Yhdistyneestä kuningaskunnasta]],kautta [[Malpensan kansainvälinen lentoasema|Milano-Malpensan lentoasemalle]]on. [[Italia]]anLennolla 22. 55joulukuuta sekuntia lähdön1999 jälkeenkäytetty [[Boeing 747|Boeing 747-2B5F2B5SCDF]] törmäsisyöksyi maahan kellomittarivian 18:38ja paikallistalentäjän aikaa.virheen Kaikkivuoksi koneessalähellä olleet[[Great neljäHallingbury]]ä miehistönpian jäsentälähdettyään kuolivat.lentoon OnnettomuudenLontoon syynä[[Stanstedin olilentoasema]]lta. lentäjänLennolla virheoli janeljä tekninenmiehistön vikajäsentä, kunjotka kapteenikaikki yrittikuolivat kääntäämaahansyöksyssä.<ref vasemmalle,name="ASN">{{Verkkoviite mutta| viallinenOsoite ADI= https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19991222-laite0 näytti| koneenNimeke olevan= suorassa.Accident Kapteenidescription käänsi| jaJulkaisija käänsi= "tarkoituksenaanAviation onnistuaSafety kääntämään"Network mutta| koneViitattu kääntyi= vasemmalle30.7.2020 kyljelleen| jaKieli putosi= 40{{en}} asteen kulmassa maahan.}}</ref>
 
== Tapahtumat ==
{{Tynkä/Ilmailu}}
Lento 8509 saapui Stanstedin lentoasemalle Taškentista kello 15.05 paikallista aikaa. Ennen poistumistaan koneelta lentoinsinööri teki koneen tekniseen lokiin merkinnän siitä, että kapteenin puolen ADI ([[keinohorisontti]]) ei toiminut kaarroissa luotettavasti. Hän kertoi viasta myös koneelle saapuneelle mekaanikolle. Koneen ollessa Stanstedissa kapteenin keinohorisonttia huollettiin samalla, kun konetta kuormattiin.<ref name="ASN" />
 
Uuden miehistön saavuttua koneelle lento 8509 lähti Stanstedista kello 18.36. Huoltotoimista huolimatta kapteenin keinohorisontti oli edelleen viallinen, ja ohjaamossa kuului lennon aikana useita varoitusääniä. Lennolle 8509 määrättyyn lähtöreittiin kuului 1,5 mailia lentämistä kiitotien suuntaisesti ja sen jälkeen kaarros vasemmalle. Kapteeni aloitti kaarroksen vasemmalle, mutta koska hänen keinohorisonttinsa ei toiminut, hän luuli koneen lentävän edelleen suoraan ja käänsi sitä siksi entistä enemmän vasemmalle. Kone kallistui enemmän ja enemmän vasemmalle, kunnes alkoi menettää korkeutta. Se syöksyi maahan suurella nopeudella kello 18.38 kallistuneena 90 astetta vasemmalle ja nokka 40 astetta horisontin alapuolella. Kaikki neljä miehistön jäsentä kuolivat maahansyöksyssä.<ref name="ASN" />
 
== Onnettomuuden syyt ==
Onnettomuuden tutkinut [[Air Accidents Investigation Branch]] totesi usean tekijän vaikuttaneen onnettomuuden syntyyn. Lentäjät eivät reagoineet varoituksiin keinohorisontin viasta lentoinsinöörin kehotuksista huolimatta, kapteeni kallisti konetta jatkuvasti vasemmalle yrittäessään saada sitä kääntymään, ja perämies joko ei tarkkaillut koneen asentoa käännöksen aikana tai ei varoittanut kapteenia vaarallisesta tilanteesta. Lisäksi Stanstedissa tehdyt huoltotoimet eivät onnistuneet korjaamaan keinohorisontissa ilmennyttä vikaa, vaikka siitä oli ilmoitettu huollolle. Huollon vastuunjaon todettiin olleen epäselvä, minkä vuoksi vikaa ei tunnistettu oikein eikä saatu korjattua.<ref name="ASN" />
 
== Lähteet ==
{{Viitteet}}
 
[[Luokka:Lento-onnettomuudet Yhdistyneessä kuningaskunnassa]]
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Korean_Air_Cargon_lento_8509”