Ero sivun ”HMS Basilisk (H11)” versioiden välillä

{{Tämä artikkeli|kertoo YhdistyneenBritannian kuningaskunnankuninkaallisen merivoimienlaivaston B-luokan hävittäjästä. Muita saman nimisiä aluksia on [[HMSBasiliski Basilisk(täsmennyssivu)|täsmennyssivulla]].}}

| aloitettu = [[19. elokuuta]] 1929]]

| vesille = [[6. elokuuta]] 1930]]

| palvelus = [[4. maaliskuuta]] 1931]]

| poistui = uponnut [[1. kesäkuuta]] 1940]]

| uppouma = 1&nbsp;360&nbsp;[[Tonni|t]] (standardi)<br />1&nbsp;790&nbsp;t (maksimimax)

| nopeus = 32,25&nbsp;[[Solmu (nopeusyksikkö)|knsolmua]] (65&nbsp;km/h)

| aseistus = 4&nbsp;× [[4,7 tuuman QF Mark IX ja XII|QF 4,7″ Mk IX (120&nbsp;mm) -tykkiä]]<br />2&nbsp;× QF 2 naulan ilmatorjuntatykkiä<br />8&nbsp;× 21″ (533&nbsp;mm) [[Torpedoputki|torpedoputkea]]

'''HMS Basilisk''' ([[viirinumero]] H11) oli [[YhdistyneenRoyal kuningaskunnan merivoimatNavy|YhdistyneenBritannian kuningaskunnankuninkaallisen merivoimienlaivaston]] vuonna 1931 palvelukseenotettu [[B-luokka (hävittäjä)|B-luokan hävittäjä]]. Palvelukseenoton jälkeen alus liitettiin Välimeren laivastoon, mistä se siirrettiin vuonna 1936 Kotilaivastoon. Toisessa maailmansodassa alus suojasi saattueita ja oli sukellusveneidentorjuntatehtävissä. Alus osallistui taisteluun Norjasta sekä siirtoarmeijan evakuointiin Dunkerquesta, jossa se tuhoutui ilmahyökkäyksessä 1.&nbsp; kesäkuuta 1940.

Alus tilattiin 4.&nbsp; maaliskuuta 1929 John Brownilta Clydebankistä Skotlannista osana vuoden 1928 laivastosuunnitelmaa ja sen köli laskettiin 19.&nbsp; elokuuta. Alus laskettiin vesille 6.&nbsp; elokuuta 1930 ja se valmistui telakalta 4. maaliskuuta 1931, jolloin sen valmistuskustannukset olivat 220&nbsp;342 puntaa. Kustannuksissa ei ole huomioitu Amiraliteetin toimittamia aseita ja viestivälineitä.<ref name="NH">[http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-10DD-15B-Basilisk.htm naval-history.net –- HMS Basilisk]</ref>

Palvelukseenotettaessa alus liitettiin Välimeren laivaston 4.&nbsp; hävittäjälaivueeseen, missä se oli aina vuoteen 1936. Laivue liitettiin syyskuussa 1936 Kotilaivastoon.<ref>English, John s. 32</ref> Espanjan sisällissodan alussa 6.&nbsp; elokuuta 1936 alus osallistui niin kutsuttuun [[Convoy de la victoria]]an, kun se Gibraltarille saapuessaan tulitti ja pakotti maihin vanhentuneen Espanjan kansallisen laivaston tykkiveneen ''Daton''. Tykkivene oli luullut ''Basiliskia'' tasavallan laivaston Churruca-luokan hävittäjälsi. Helmikuussa 1937 alus saapui Malagan satamaan, jonka Francon joukot olivat vallanneet hieman aiemmin.

Toisen maailmansodan alkaessa ''Basilisk'' palveli Plymouthissa, mistä se siirrettiin syyskuussa sodanajan sijoituspaikkaansa 19.&nbsp; hävittäjälaivueeseen Doveriin suojaamaan saattueita sekä valvomaan Kanaalin meriliikennettä. Monet saattueista kuljettivat Ranskaan ja takaisin mannermaalle sijoitettujen Britannian siirtoarmeijan joukkoja ja materiaalia. Alus jatkoi samassa tehtävässä lokakuun.<ref name="NH"/>

Alus suojasi 12.&nbsp; marraskuuta yhdessä [[HMS Blanche (H47)|''HMS Blanchen'']] kanssa [[HMS Adventure (M23)|''HMS Adventurea'']] Humberista Portsmouthiin. Seuraavana päivänä alus pelasti ''Blanchen'' eloonjääneet aluksen tuhoutuessa osuttuaan miinaan sekä siirsi maihin samoin miinaan ajaneen ''Adventuren'' haavoittuneet.<ref name="Uboat">[http://www.uboat.net/allies/warships/ship/4350.html Uboat.net –- HMS Basilisk]</ref><ref name="NH"/>

''Basilisk'' suojasi 15.&nbsp; joulukuuta yhdessä [[HMS Express (H61)|''HMS Expressin'']] ja [[HMS Esk (H15)|''HMS Eskin'']] kanssa apumiinalaiva ''[[HMS Princess Victoria]]a'' operaatiossa EF.<ref name="NH"/>

Tammikuussa 1940 alus oli jälleen suojaamassa Kanaalin ja Pohjanmeren saattueita sekä valvomassa alueen meriliikennettä.<ref name="NH"/> Alus kuljetti 1.&nbsp; helmikuuta lordi Gortin Doverista Boulogneen ja se kuljetti paluumatkalla korkeita laivastoupseereita takaisin Englantiin. Alus suojasi 4.&nbsp; helmikuuta pääministeri [[Winston Churchill]]iä, sotakabinettia ja esikuntapäällikköä kuljettavaa hävittäjä ''[[HMS Brilliant (H84)|''HMS Brilliantia]]'']] matkalla Doverista Boulogneen.<ref name="Uboat"/>

Alus vapautettiin partiotehtävistä ja se liitettiin 17.&nbsp; huhtikuuta 1940 [[Kotilaivasto]]on suojaamaan Norjaan joukkoja kuljettavia saattueita. Alus suojasi 24.&nbsp; huhtikuuta yhdessä [[HMS Wren (D88)|''HMS Wrenin'']] ja [[HMS Hesperus|''HMS Hesperuksen'']] kanssa taistelulaiva [[HMS Resolution (09)|''HMS Resolutionia'']] [[Narvik]]iin.<ref name="NH"/>

''Basilisk'' pelasti 18. huhtikuuta neljä Kuninkaallisten ilmavoimien 77.&nbsp; laivueen [[Armstrong Whitworth Whitley|Whitley Mk.V]] -pommikoneen (N1352 KN-B) miehistönjäsentä Pohjanmerestä.<ref name="Uboat"/>

Alus suojasi 5.&nbsp; toukokuuta SS ''Empress of Australiaa'' matkalla Tjalander-vuonoon. Alus liitettiin 12.&nbsp; toukokuuta osastoon, jonka tehtävänä oli tukea Bjervikiin tehtävää maihinnousua valmistauduttaessa hyökkäämään Narvikiin. Alus saapui seuraavana päivänä osaston mukana Herjangvuonoon, jossa se tuki maihinnousua.<ref name="NH"/><ref>Norwegian Campaign s. 112-115</ref>

Norjan rannikolla operoivasta Kotilaivastosta alus irrotettiin 20.&nbsp; toukokuuta ja se siirrettiin tukemaan siirtoarmeijan evakuointia Ranskasta. Tehtävää varten alus siirtyi Doveriin, jossa se edelleen oli 30. toukokuuta. Seuraavana päivänä alus teki La Panneen kaksi evakuointimatkaa, joissa se evakuoi ensimmäisellä matkalla 338&nbsp; sotilasta ja toisella 357&nbsp; sotilasta.<ref name="NH"/><ref>Gardner, s. 88</ref>

* Maxwell Richmond 29.&nbsp; heinäkuuta 1939 -– 1. kesäkuuta 1940

<ref>({{coor title dms|51|08|13|N|02|35|01|E}})</ref>

*{{Kirjaviite | Tekijä = Gardiner, Robert (toim.) | Nimeke = Conway’s All the World'sWorld’s Fighting Ships 1922–1946 | Vuosi = 1987 | Julkaisupaikka = Lontoo, Englanti | Julkaisija = Conway Maritime Press | Isbn = 0-85177-146-7 | Kieli = {{en}}}}

*[http://www.carlson.eclipse.co.uk/charles-voyage/charles-voyage.html – ''HMS Adventuren'' tuhoutuminen] {{en}}