Ero sivun ”M/S Viking Grace” versioiden välillä

{{Laiva

| nimi = M/S Viking Grace

| laji = [[Autolautta|matkustaja-autolautta]]

| nykyinen reitti = [[Turku]]–[[Långnäs (Lumparland)|Långnäs]]–[[Tukholma]],<br />

| lasti-TEU =

| lähteet = <ref name=esite /><ref>{{Verkkoviite | osoite = http://yle.fi/alueet/turku/2012/03/viking_linen_uuden_aluksen_koli_laskettiin_satama-altaaseen_3310472.html | nimeke = Viking Linen uuden aluksen köli laskettiin satama-altaaseen | tekijä = | julkaisu = Yle Uutiset | ajankohta = 6.3.2012 | julkaisija = Yleisradio Oy | viitattu = 4.7.2016}}</ref>}}

 

'''M/S Viking Grace''' on suomalaisen [[Viking Line]] -varustamokonsernin [[Autolautta|matkustaja-autolautta]]. Laiva rakennettiin [[Turku|Turussa]] [[Meyer Turku|STX Finlandin]] (nyk. [[Meyer Turku]]) [[Pernon telakka|Pernon telakalla]]. ''Viking Grace'' sijoitettiin [[M/S Isabelle|''M/S'' ''Isabellan'']] (nyk. ''M/S'' ''Isabelle'') tilalle Turusta illalla lähtevälle Turku–[[Långnäs (Lumparland)|Långnäs]]–[[Tukholma]]- ja Tukholmasta aamulla lähtevälle Tukholma–[[Maarianhamina]]–Turku-reitille.<ref name=TS_26.10.2010_12 >{{Lehtiviite | Tekijä = Enkvist, Liisa | Otsikko = Ensimmäinen laiva korvaa Isabellan | Julkaisu = Turun Sanomat | Ajankohta = 26.10.2010 | Vuosikerta = 106 | Sivut = 12 | Julkaisupaikka = Turku | Julkaisija = TS-Yhtymä Oy }}</ref> Aluksen toisena päällikkönä toimii merikapteeni Henrik Grönvik.<ref>{{Verkkoviite |Osoite = http://www.nb1376.com/forsta-dagen-pa-det-nya-jobbet/|Nimeke = First day at a new job!|Tekijä = Grönvik, Henrik|Julkaisu = M/S Viking Grace / technology blog|Ajankohta = 1.12.2011|Julkaisija = Viking Line Abp|Viitattu = 6.4.2012}}</ref> ''Viking Gracen'' suunnitellusti vuonna 2021 aloittava linjapari on rakenteilla oleva ''[[M/S Viking Glory]]''.

*'''Inside Piccolo Two''' ('''IP2'''): Pieni ikkunaton hytti 2 hengelle. 1 ylä- ja alavuode. Pinta-ala 5,5&nbsp;m².

*'''Driver''': Pieni ikkunaton hytti 2 hengelle. 1 ylä- ja alavuode. Pinta-ala 5,4&nbsp;m².

== Suunnittelusta sopimukseen ==

 

Viking Line oli jo pitkään suunnitellut uusia aluksia Turun ja Tukholman väliselle reitille.<ref>{{Verkkoviite |Osoite = http://www-1.cms.ts.fi/online/talous/55496.html|Nimeke = Mikael Backman tuo ruotsinlaivoille villejä ideoita Karibian risteilijöiltä|Tekijä = Enkvist, Liisa|Ajankohta = 16.6.2009|Julkaisija = |Viitattu = 30.10.2010|julkaisu = Turun Sanomat}}</ref> Reitillä olivat liikennöineet 1980-luvun lopulla rakennetut [[M/S Isabelle|''M/S'' ''Isabella'']] ja [[M/S Amorella|''M/S'' ''Amorella'']].

 

== Rakentaminen ==

 

Aluksen rungon rakentaminen aloitettiin Turun telakalla 28. syyskuuta 2011, kun Viking Linen toimitusjohtaja Mikael Backman aloitti laivan teräksentuotannon.<ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://www.vikingline.fi/yritysinfo/lehdistotiedotteet/uutiset_110928_newbuilding.asp|Nimeke=Viking Linen uuden matkustaja-aluksen NB 1376:n rakennustyö alkamassa|Ajankohta=28.9.2011|Julkaisija=Viking Line Abp|Viitattu=2.8.2012}}</ref> Aluksen nimestä järjestettiin vuodenvaihteessa 2011–2012 avoin kilpailu, jonka voittajaksi Viking Linen johto valitsi 17. helmikuuta 2012 ''Viking Gracen''. Yhtiön mukaan nimi edustaa tyyliä, designia ja tunnelmaa.<ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://www.vikingline.fi/download/120217_nb_name_fi.pdf|Nimeke=Uuden laivan nimeksi M/S Viking Grace|Ajankohta=17.2.2012|Julkaisija=Viking Line Abp|Viitattu=2.8.2012}}</ref> 6. maaliskuuta 2012 tapahtui ''Viking Gracen'' [[kölinlasku]], jossa aluksen [[köli]] laskettiin yhdeksän vuonna 2012 lyödyn kolikon päälle. Kolikot ovat [[Suomenlinna]]n juhlasarjaa ja sisältävät koko kolikkosarjan (2 €, 1 €, 50 snt, 20 snt, 10 snt, 5 snt, 2 snt ja 1 snt) sekä Suomenlinnan juhlarahan. Kun runko oli valmis ja alus valmiina vesillelaskuun, kolikot nostettiin ja hitsattiin kiinni aluksen mastoon.<ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://www.vikingline.fi/download/20120306_keellaying_fi.pdf|Nimeke=Viking Linen uudisrakennuksen M/S Viking Gracen kölinlasku|Ajankohta=6.3.2012|Julkaisija=Viking Line Abp|Viitattu=2.8.2012}}</ref> 10. toukokuuta 2012 Viking Line ilmoitti, ettei se aio tilata ''Viking Gracelle'' sisaralusta, joten ''Viking Grace'' jäänee toistaiseksi uniikiksi yhtiön laivastossa.<ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://www.navigatormagazine.fi/index.php?option=com_content&view=article&id=447:viking-line-ei-tilaa-viking-gracelle-sisaralustaat|Nimeke=Viking Grace ei saa sisaralusta|Ajankohta=10.5.2012|Julkaisija=Viking Line Abp|Viitattu=2.8.2012}}</ref> ''Viking Grace'' laskettiin vesille Turun telakalla perjantaina 10. elokuuta.<ref>{{Verkkoviite|julkaisu=MTV.fi|Osoite=http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa.shtml/viking-linen-uusin-laiva-laskettiin-vesille---matkan-varannut-jo-75-000-matkustajaa/2012/08/1596179|Nimeke=Viking Linen uusin laiva laskettiin vesille – matkan varannut jo 75&nbsp;000 matkustajaa|Ajankohta=10.8.2012|Julkaisija=|Viitattu=24.10.2012}}</ref> Altaan täyttö aloitettiin 10. elokuuta 2012, mutta aluksi vettä laskettiin vain tukipilarien yläpäähän asti ja aluksen vedenpitävyys tarkistettiin. 11. elokuuta 2012 puolenpäivän aikoihin alus siirrettiin varustelulaituriin.