Ero sivun ”Muijala” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Jni (keskustelu | muokkaukset) Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt PeliMies4) ja palautettiin versio 18447781, jonka on tehnyt PeliMies4 |
pEi muokkausyhteenvetoa Merkkaukset: Visuaalinen muokkaus Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
||
Rivi 50:
== Rautatieliikenne ==
Muijalassa on sijainnut [[Hyvinkää-Karjaa-rata]]osan rautielikkennepaikka, jonka asemarakennus on tuhopoltettu 1990-luvulla. Liikennepaikasta on jäljellä rautatieläisten asuinrakennus ja matkustajalaiturille johtaneet portaat. Liikennepaikalta oli rautatieyhteys Partek Oy:n(nyk. [[Cembrit Oy]]) tehtaalle, joka purettiin Hanko-Karjaa rataosan perusparannuksen yhteydessä, samalla kuin aseman muutkin sivuraiteet ja vaihteet. Nykyisin Muijalassa voi vain nähdä tavarajunaliikennettä sekä satunnaista museojunaliikennettä. Entisille [[Hyvinkää–Karjaa-rata|Hyvinkää–Karjaa-radan]] asemille ollaan suunniteltu [[ELSA-rata]]a, jossa myös muijalaan tulisi rautatieasema. Arvioitu väestönkasvu olisi 5 tuhatta asukasta lisää muijalaan.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.uudenmaanliitto.fi/files/240/raportti_040702.pdf | Nimike = LOHJA-VIHTI-ESPOO –RATALINJAN SELVITYS
MAAKUNTAKAAVOITUSTA VARTEN | Julkaisu =uudenmaanliitto.fi | Viitattu = 13.5.2018 }}</ref>
| |||