Ero sivun ”Taipalsaaren onnettomuus 1991” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Arkke (keskustelu | muokkaukset)
kai tääkin on liikenneonnettomuus
p typo
Rivi 1:
'''Taipalsaaren onnettomuus 1991''' tapahtui kun seitsemän [[Karjalan prikaati]]n [[varusmies]]tä hukkui [[BTR-60]] -[[miehistönkuljetusvaunu]]lla [[14. kesäkuuta]] [[1991]] matkalla [[Taipalsaaren ampuma-alue]]en rannasta Kyläniemeen. Onnettomuus johtui vaunun kuormaamisesta peräpainoiseksi ja siitä, että moottorin jäähdytysöjynjäähdytysöljyn venttiili oli suljettu, jolloin vaunun [[moottoriöljy]] kuumeni niin paljon, että vaununjohtaja määräsi luukkuja avattavaksi.<ref name="tutkintasel26-33">Tutkintaselostus s. 26–33</ref> Luukut avattiin useampaan kertaan, minkä jälkeen ajaja pyysi lupaa käyttää vaunun ruuma[[pumppu]]a moottoritilaan päässeen veden poistamiseksi.<ref name="tutkintasel26-33"/> Lupa pumpun käyttöön annettiin.<ref name="tutkintasel26-33"/> Veden pääseminen vaunuun johti lopulta sen uppoamiseen kello 20.05, 20 minuuttia vesillelähdön jälkeen. Hetkeä ennen vaunun uppoamista sen moottoritilasta purkautui voimakkaasti [[höyry]]ä, minkä jälkeen vaunu upposi hyvin nopeasti perä edellä.<ref>Tutkintaselostus s. 34–36</ref>
 
[[Lappeenrannan kaupunki|Lappeenrannan]] [[aluehälytyskeskus]] sai ilmoituksen onnettomuudesta kello 20.11.<ref name="tutkintasel37-42"/> Hälytyksen seurauksena paikalle lähti [[poliisi]], [[sairasauto]]ja, palokunnan ja puolustusvoimien [[Sukeltaja|sukeltajia]], sekä seitsemän yksityistä [[alus]]ta.<ref name="tutkintasel37-42">Tutkintaselostus s. 37–42</ref> Puolenyön jälkeen varmistui, että vaunuun oli jäänyt loukkuun seitsemän miestä. Onnettomuusvaunu löydettiin [[Vedenalainen valokuvaus|vedenalaisella]] [[videokamera]]lla kahdelta aamuyöllä [[15. kesäkuuta]], ja vaunu saatiin hinatuksi rantaan [[16. kesäkuuta]].<ref name="tutkintasel37-42"/>