Ero sivun ”Concorde” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 30:
Concorde oli ensimmäinen siviililentokone, joka varustettiin analogisella [[fly-by-wire]]-lentohallintajärjestelmällä.
 
Muista liikennekoneista poiketen Concorden tyyppikoulutuksen suorittaminen saattoi kestää jopa viisi kuukautta, aiemmasta lentokokemukseatalentokokemuksesta riippuen. Koulutuksessa käytettiin jo 1970-luvulla täysipainoisesti täysikokoista lentosimulaattoria, joita oli vain kaksi: toinen Filtonissa, Englannissa, toinen Pariisissa. Concorden tyyppikelpuutuksen ehti saada 23 liikennelentäjää, joista vain kaksi oli naisia: British Airwaysin kapteeni Barbara Harmer (1953-2011) ja Air Francen kapteeni Beatrice Vialle.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.baatraining.com/concorde-the-airplane-of-the-era-part-1/|nimeke=Concorde. The airplane of the era. Part 1|julkaisu=BAA Training|ajankohta=2015-05-26|viitattu=2020-05-06|ietf-kielikoodi=en-US}}</ref>
 
Concordea valmistettiin kaikkiaan vain 20 kappaletta. [[British Airways]]in ja [[Air France]]n lisäksi myös [[Iran Air]] tilasi kaksi konetta, mutta perui tilauksen [[Iranin vallankumous|vuoden 1979 vallankumouksen]] jälkeen. Muiden yhtiöiden tilaukset eivät olleet sitovia ja ne peruttiin ilman sanktioita. Puhjennut [[öljykriisi]] nosti Concorden käyttökustannukset korkeiksi.