Ero sivun ”Romurauta” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Luryus (keskustelu | muokkaukset)
pEi muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
[[Kuva:Scrap.jpg|thumb|right|200px|Romurautaa Kuusakosken romuraudankierrätyslaitoksella [[Pori]]n [[Mäntyluoto|Mäntyluodossa]].]]
[[File:2013_e_visiting-scrap-metal-site-at-akaa-finland_ore-e-refineries_c-none_q_4416x3312_scrap-metal-recycle_img.JPG|thumb|right|200px|Romurauta ruostuu ulkotiloissa AkaallaAkaassa.]]
'''Romurauta''' on rautapitoista [[jäte]][[metalli]]a, jota syntyy esimerkiksi konepajoissa ja autohajottamoilla. [[Rauta|Raudan]] valmistuksen vaatiman suuren energian vuoksi rauta on [[Kierrätys|kierrätetty]] sen keksimisestä alkaen sikäli kuin se on ollut mahdollista. [[Kaatopaikka|Kaatopaikoille]] joutuvan romuraudan määrä on pienehkö ja tämä materiaalivirta tulee pääosin kotitalouksien kautta. Merkittävin romuraudan käyttäjä on [[teräs]]teollisuus, joka sulattaa romuraudan ja valmistaa siitä uudelleen teräslevyjä, tankoja, lankoja jne. Romuraudalle asetetaan teräksen raaka-aineena puhtausvaatimuksia, eli se ei saa sisältää merkittäviä määriä muita metalleja, kuten esimerkiksi [[lyijy]]ä, [[kupari]]a, [[mangaani]]a, [[sinkki]]ä, [[alumiini]]a tai muuta sellaista. Siksi romurauta on lajiteltava. Esimerkiksi romutettavista autoista täytyy ehdottomasti erottaa pois [[Akku|lyijyakut]] sekä kupari- ja alumiiniosat.