Versio 21. huhtikuuta 2020 kello 10.44 muokkaa Ilari000 (keskustelu \| muokkaukset) 301 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa Merkkaus: Visuaalinen muokkaus ← Vanhempi muutos		Versio 21. huhtikuuta 2020 kello 10.47 muokkaa kumoa Ilari000 (keskustelu \| muokkaukset) 301 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa Merkkaus: Visuaalinen muokkaus Uudempi muutos →
Rivi 38: Toisen maailmansodan jälkeen Yhdysvaltain ilmavoimien ylijäämäkoneita hankittiin lukuisiin maihin. Suomessa niitä hankittiin muun muassa [[Finnair]]in, [[Veljekset Karhumäki\|Veljekset Karhumäen]] ja [[Suomen ilmavoimat\|Suomen ilmavoimien]] käyttöön. Suomen ilmavoimissa DC-3:a käytettiin [[Kuljetuslentolaivue]]essa mm. [[laskuvarjojääkäri]]en hyppykoneena. Koneen lempinimi Ilmavoimissa oli "[[Dakota]]". Ilmavoimien sarjanumerointi aloitettiin DO-4:sta, sillä DO-1, DO-2 ja DO-3 olivat jo aikaisemmin käytössä olleita [[Douglas DC-2]]-kuljetuskoneita. Suomessa koneista poistettiin niihin alun perin kuulunut [[autopilotti]]<ref>http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=121&t=977&a=9803</ref>, koska katsottiin, että automaatin käyttö pitkillä lennoilla rappeuttaisi lentäjien ohjaustaidot. Lisäksi alkuperäinen autopilotti piti koneen vaakalennossa, mutta ei korjannut korkeusmuutoksia, joten koneita piti ohjata koko ajan käsin. Koneen muuhun suunnistusvarustukseen Aeron ja Finnairin kokoonpanossa kuuluivat alun perin peruslennonvalvontamittareiden lisäksi vain kaksi [[Suuntaamaton radiomajakka\|radiokompassia]] (ADF) sekä myöhemmin [[Instrument Landing System\|ILS]]- ja merkkimajakkavastaanotin sekä ~~monisuuntamajakkavastaanotin~~[[VHF-monisuuntamajakka\|monisuuntamajakka]]<nowiki/>vastaanotin (VOR).<ref>{{Verkkoviite\|osoite=https://turvallisuustutkinta.fi/fi/index/tutkintaselostukset/ilmailuonnettomuuksientutkinta/tutkintaselostuksetvuosittain/vanhemmattutkinnat/dc-3tyyppisenlentokoneenoh-lccmaahansyoksyminenkoivulahdella3.1.1961.html\|nimeke=DC-3 tyyppisen lentokoneen OH-LCC maahan syöksyminen Koivulahdella 3.1.1961 - Onnettomuustutkintakeskus\|julkaisu=turvallisuustutkinta.fi\|viitattu=2020-04-21}}</ref> Matkustajalentokoneena Dakotat korvautuivat vähitellen [[Convair Metropolitan]] 340- ja 440 -koneilla vuodesta 1953 alkaen. Ilmavoimat käytti konetta moneen eri tarkoitukseen kunnes [[Fokker F.27]] korvasi Dakotat 1970-luvun lopussa. Viimeisen sysäyksen tähän antoi [[Rissalan lentoturma\|Rissalan lento-onnettomuus 1978]], jossa kuoli lukuisia liike-elämän merkkimiehiä.

Ero sivun ”Douglas DC-3” versioiden välillä