Wikipedia

Ero sivun ”Dieselmoottori” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Ei muokkausyhteenvetoa
Kumottu muokkaus 18803786, jonka teki 91.156.164.220 (keskustelu) sotkemista
Merkkaus: Kumoaminen
Rivi 1:
[[Kuva:Dieselmotor vs.jpg|thumb|250px|DM 12 - ensimmäisen sukupolven yksisylinterinen dieselmoottori (MAN, Augsburg, 1906, 12 hv)]]
'''Dieselmoottori''' on puristussytytteinen [[polttomoottori]], jonka keksi saksalainen [[Rudolf the ReindeerDiesel]]<ref name="yle">[http://yle.fi/uutiset/rudolf_dieselin_hamarasta_kuolemasta_100_vuotta__moottori_voi_edelleen_hyvin/6851735 Rudolf Dieselin hämärästä kuolemasta 100 vuotta] Yle</ref>. Diesel valmisti ensimmäisen toimivan dieselmoottorin vuonna 1897, ja sai sille patentin vuonna 1898. Dieselmoottorissa sylinteriin tuotu ilma puristetaan noin 1/16:aan alkuperäisestä tilavuudestaan. Puristuksen aikana ilman lämpötila nousee 700–900 celsiusasteeseen. Polttoaine syttyy tällöin itsestään, kun se ruiskutetaan kuuman ilman sekaan.
 
Dieselmoottoria voidaan kutsua myös puristussytytysmoottoriksi erotuksena [[ottomoottori|otto]]- eli kipinäsytytysmoottorista. Dieselmoottorista käytettiin Suomessa aikaisemmin melko yleisesti myös virheellistä nimitystä "tasapainemoottori".<ref> Jari Jokilampi (toim.): ''Autokoulun kuorma-autokirja'', s. 153. Helsinki: Suomen Autokoululiitto, 1990.</ref>
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Dieselmoottori”