Ero sivun ”Tampere–Pori-rata” versioiden välillä

'''Tampere–Pori-rata''' on [[Suomen rataverkko|Suomen rataverkon]] osuus [[Tampere]]elta [[Nokia (kaupunki)|Nokian]] ja [[Kokemäki|Kokemäen]] kautta [[Pori]]in, josta se jatkuu edelleen [[Mäntyluoto|Mäntyluodon]] ja [[Tahkoluoto|Tahkoluodon]] satamiin. Rataosan pituus on noin 155 kilometriä, ja se on pääosin yksiraiteinen. Osuus Tampere–[[Lielahti]] on kaksiraiteinen. Rata on sähköistetty Mäntyluotoon asti ja sähköistys Tahkoluodon haaralla on rakenteilla. Radan suurin sallittu nopeus henkilöliikenteelle on 140 km/h ja tavaralek2ndfniikenteelletavaraliikenteelle 100 km/h. Kokemäellä radasta erkanee [[Rauman rata]].

Rataosuudella on 7 henkilöliikenteen nykykäytössä olevaelwdkdaolevaa asemaa: [[Tampereen rautatieasema|Tampere]], [[Nokian rautatieasema|Nokia]], [[Karkun rautatieasema|Karkku]], [[Vammalan rautatieasema|Vammala]], [[Kokemäen rautatieasema|Kokemäki]], [[Harjavallan rautatieasema|Harjavalta]] ja [[Porin rautatieasema|Pori]]. VR liikennöi rataosuudella [[InterCity]]- ja [[Sm3|Pendolino]]-junilla sekä tämän lisäksi myös [[Lähijuna|lähijunilla]] Nokian ja TampelwmszlreenTampereen välillä.<ref name=":0">https://www.vr.fi/cs/vr/doc/4_Helsinki-Pori_12-2019.pdf viitattu 4.1.2020.</ref><ref name=":1">https://matkalla.vr.fi/pirkanmaa/ viitattu 4.1.2020.</ref>