Ero sivun ”Etureunasolakko” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Heti ensimmäiseen virkkeeseen maininta siitä, että solakot lisäävät siiven pinta-alaa, ja siten saadaan enemmän nostetta pienemmillä nopeuksilla. |
||
Rivi 1:
[[Kuva:Wing.slat.600pix.jpg|thumb|Etureunasolakot näkyvät siiven etureunassa (Slats)]]
[[File:Slat of Bf 109 G-6 2012-01-28.jpg|thumb|Messerschmitt Bf 109 -hävittäjän etureunasolakot tulivat automaattisesti ulos]]
'''Etureunasolakko''' on [[lentokone]]en [[Lentokoneen siipi|siiven]] [[johtoreuna|johto]]- eli etureunassa oleva laite, joka lisää siiven pinta-alaa ja siten myös [[nostovoima]]a
Etureunasolakoiden tyyppejä ovat ''taitesiiveke'', ''solasiiveke'' ja ''Krüger-laippa''.
|