Ero sivun ”Kiinan Grand Prix 2019” versioiden välillä

Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa [[Scuderia Ferrari|Ferrarin]] tehoetuustehoetu tuli esille radan pitkillä suorilla, kun [[Sebastian Vettel]] kellotti nopeimmat aikansa keskikovalla seoksellarengasseoksella [[Mercedes-Benz Formula 1 -sarjassa|Mercedeksen]] [[Lewis Hamilton]]in ajaessa aikansa pehmeällä rengasseoksella.<ref name=harjoitus1>{{Verkkoviite|osoite=https://www.crash.net/f1/news/917434/1/vettel-leads-hamilton-opening-china-practice|nimeke=Vettel leads Hamilton in opening Chinese Grand Prix practice|tekijä=Smith, Luke|julkaisu=F1 News|ajankohta=12.4.2019|julkaisija=Crash.net|viitattu=12.1.2020|kieli={{en}}}}</ref> [[Sauber|Alfa Romeo Racingin]] [[Antonio Giovinazzi]]n ajot päättyivät aikaisin moottorissa esiintyneen tehovian vuoksi.<ref name=harjoitus1/> VapaidenEnsimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Vettel.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/142702|nimeke=Vettel beats Hamilton to set the pace in China FP1|julkaisu=F1 News|ajankohta=12.4.2019|julkaisija=Autosport.com|viitattu=11.1.2020|kieli={{en}}}}</ref> Harjoitusten jälkeen [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] päätti vaihtaa harjoituksista saadun mittaustiedon perusteella kuljettajalleen [[Daniil Kvjat]]ille uuden [[Honda Formula 1 -sarjassa|Hondan]] moottorin.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.crash.net/f1/news/917461/1/honda-changes-power-unit-kvyats-car|nimeke=Honda changes power unit on Kvyat's car after China FP1|tekijä=Smith, Luke|julkaisu=F1 News|ajankohta=12.4.2019|julkaisija=Crash.net|viitattu=12.1.2020|kieli={{en}}}}</ref>