Ero sivun ”Pisararata” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Sana pitempi korjattu muotoon pidempi Merkkaukset: Visuaalinen muokkaus Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt Jontsexy) ja palautettiin versio 18000460, jonka on tehnyt Alluk.: molemmat yhtä oikein |
||
Rivi 38:
==Linjaus ja asemat==
Helsingin kantakaupungin alla kulkeva kaksiraiteinen raideyhteys olisi 8 kilometrin pituinen, josta tunneliosuus on noin 6 kilometriä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/www/f/hankkeet/suunnitteilla/pisara/tietoa_pisarasta/Pisararata_lukuina | Nimeke = Pisararata| Ajankohta = 13.2.2013| Julkaisija = Liikennevirasto| Viitattu = 13.2.2013 }}</ref> Lenkki liittäisi toisiinsa [[Espoo]]n ja [[Vantaankoski|Vantaankosken]] sekä [[Kerava]]n suunnan radat. Pisararata toisi matkustajat keskustaan asti ja vaihtojen määrä vähenisi, kun junat pysähtyisivät myös Hakaniemessä ja Töölössä. Vaikka reitti on hieman nykyistä suoraa reittiä
Hakaniemen rautatieasema tulisi [[Hakaniemen metroasema|metroaseman]] yhteyteen. Keskustan asema tulisi [[Forum (kauppakeskus Helsingissä)|kauppakeskus Forum]]in kulmalle ja Töölön rautatieasema on suunniteltu Töölöntorin lähelle. Keskustassa ja erityisesti Hakaniemessä olisi mahdollisuus vaihtoon metrolinjalle. Töölössä olisi mahdollisesti myös vaihtomahdollisuus [[Helsingin toinen metrolinja|Töölön metrolinjalle]].
| |||