|MM-pisteitä = 50<ref name = espn /><ref name = chicane />{{Efn|Valmistajien mestaruustaistelu alkoi pisteiden osalta {{F1-kausi|1958}}.}}
}}
'''Alfa Romeo''' on kilpaillut valmistajana [[Formula 1]] -sarjassa kausina {{F1-kausi|1950}}–{{F1-kausi|1951}} ja {{F1-kausi|1979}}–{{F1-kausi|1985}},<ref name = espn>{{ Verkkoviite | url = http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/team/290.html | Nimeke = Alfa Romeo | Julkaisu = Teams | Ajankohta = | Julkaisija = ESPN | Viitattu = 19.7.2017 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref name = chicane>{{ Verkkoviite | url = http://www.chicanef1.com/indiv.pl?name=Alfa%20Romeo&type=C&nc=1 | Nimeke = Alfa Romeo (Car Manufacturer) | Julkaisu = Teams | Ajankohta = | Julkaisija = ChicaneF1.com | Viitattu = 19.7.2017 | Kieli = {{en}} }}</ref> sekä uudelleen nimisponsorina [[Formula 1 -kausi 2019|kaudesta 2019]] lähtien.
==Tallin alkuvaiheet==
Alfa Romeo tuli [[Grand Prix -autoilu]]un mukaan vuonna 1924 Vittorio Janon suunnittelemilla autoilla kuljettajanaan Antonio Ascari, joka toi tallille ensimmäisen voiton Cremonassa 1920-luvun puolivälissä.<ref name = espn /> Tallin auto dominoi kilparadoilla 1920-luvulla ottaenja otti lisäksi valmistajien mestaruuden, mutta kuljettaja Ascari menehtyikuoli Montlheryssä järjestetyssä Ranskan osakilpailussa.<ref name = espn /> 1930-luvulla Jano suunnitteli Tipo B-auton, joka voitti 1932-341932–34 välisenä aikana [[Rudolf Caracciola]]n ja [[Tazio Nuvolari]]n ohjastamana jokaisen kilpailun, johon se osallistui.<ref name = espn /> Vuonna 1933 Alfa Romeo kansallistettiin ja vetäytyi virallisesti kilparadoilta, mutta [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] ryhtyi yhteistyöhön tallin jäänteiden kanssa.<ref name = espn /> Talli palasi kilparadoille vuonna 1938, mutta sodan uhan vuoksi talli valmisti pienempien sarjojen autoja ja kätki ne juustotehtaaseen Saksan miehittäessä Italian [[Toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] aikana.<ref name = espn /> Sodan jälkeen esiin kaivetut kilpa-autot dominoivat jälleen kilparatoja ja niillä voitettiin 26 kilpailua putkeen.<ref name = espn />
