Ero sivun ”Hangon rata” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Tynkästatus pois.
Rivi 82:
 
Vuonna [[1941]] sillat vaurioituvat tykkitulessa ja pommituksissa. Sillat uusittiin vuosina 1970-72 ja laivaväylä siirrettiin itäisestä salmesta läntiseen, johon tuli nostosilta. Töiden ajaksi oli rakennettu väliaikainen pukkisilta. Vanhaa kääntösiltaa poistettaessa tapahtui onnettomuus 18.1.1972, jossa ponttonit pettivät ja kääntösilta kaatui<ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Markku Nummelin | Otsikko = Junalla Hankoon | Julkaisu = Resiina | Ajankohta = 6.5.1991 | Vuosikerta = 23 | Numero = 2/1991 | Sivut = 16 | Julkaisupaikka = Helsinki | Julkaisija = SRHS ja MRY | Selite = | Tunniste = | Pmid = | Doi = | Issn = 0356-0600 | Jstor = | Bibcode = | www = | www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 2.6.2019 | Kieli = | Lopetusmerkki = }}</ref>.
 
 
==Lähteet==
Rivi 88 ⟶ 87:
 
==Aiheesta muualla==
{{commonscatCommonscat-rivi|Karis–Hanko railway}}
 
{{Tynkä/Rautatieliikenne}}
 
[[Luokka:Hangon liikenne]]