Ero sivun ”Tve3” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Vaihdoin että Vetureista osa maalattiin alunperin vihreiksi, ei kaikkia Merkkaukset: Visuaalinen muokkaus Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
||
Rivi 45:
== Tekniikka ==
Veturin runko oli [[hitsaus|hitsattu]] teräslevyistä. Painon lisäämiseksi on sen päätypalkeissa lisäpainot. Ohjaamo sijaitsi veturin takaosassa, ja sen edessä oli konesuoja. Vanhemmat veturit poikkeavat ulkonäöltään uudemmista, sillä veturista 468 alkaen hytti- ja konehuonerakennetta muutettiin. Helpoiten nämä erottaa konesuojasta; vanhemmissa vetureissa konesuojan etuosa oli viisto (tästä juontuu nimitys ''silitysrauta''), kun taas uudemmissa se oli pystysuora.
Veturissa oli 350 hevosvoiman kaksitahtinen [[General Motors|GM]]-kaksois[[dieselmoottori]]. ''Move51h''-sarjan veturit oli varustettu hydraulisella ja ''Move51m''-sarjan veturit mekaanisella voimansiirrolla. Voima välitettiin vaihteistosta veturin takaosassa sijaitsevalle sokkoakselille, josta edelleen kytkintankojen välityksellä pyöriin. Vetureiden suurin nopeus oli 30–35 km/h. Vetureissa oli Westinghousen ilmajarru sekä mekaaninen käsijarru.
| |||