Ero sivun ”Tampere–Haapamäki-rata” versioiden välillä

Tampere–Haapamäki-rata valmistui vuonna [[1882]]. Mänttäläinen tehtailija [[G. A. Serlachius]] sai muutettua jo sovitun ratalinjan [[Näsijärvi|Näsijärven]] länsipuolelta itäpuolelle. Rata kulki [[Vilppula]]n kautta läheltä [[Mäntän paperitehdas|Serlachiuksen tehtaita]]. Radasta muodostuikin tehtaille elämänlanka.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.museo24.fi/?action=INavigation::viewArticle(9528) | Nimeke = Rataverkon rungot ohi Keski-Suomen | Julkaisu = Museo24 | Julkaisija = Jämsän kaupunki | Viitattu = 18.10.2009}}</ref> Tehtaan liikennettä palveli ensin vuodesta [[1897]] [[kapearaiteinen]] [[Mäntän–Vilppulan rautatie]] ja vuodesta [[1930]] leveäraiteinen [[Mäntän rata]].<ref>{{Kirjaviite | Tekijä=Bergström, Matti; Einola, Erkki; Kilpiö, Olavi (toimittajat)| Nimike=Kapeat kiskot. Suomen yleiselle liikenteelle avatut yksityiset kapearaiteiset rautatiet | Vuosi=1993 | Sivu = 135-143135–143 | Julkaisija=Rautatiemuseoiden ja -harrastajien neuvottelukunta et al| Tunniste=ISBN 951-96543-1-3}}</ref>