Ero sivun ”Konstantin Kalinin” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
käsittämätön virke veks. Voisko laajentaa: miksi teloitettiin? |
p tarkennus teloitustuomioon |
||
Rivi 6:
Vuonna 1926 hän pääsi johtamaan suunnittelutoimistoa ([[OKB]]), joka suunnitteli pääasiassa siviililentokoneita, esim [[Kalinin K-1]] ja [[Kalinin K-5]]. Niitä käyttivät [[Aeroflot]]ia edeltävät lentokuljetusyhtiöt, esimerkiksi Dobrolet. Kalininin suunnittelemissa koneissa oli miltei aina elliptinen siipimuoto ja runkorakenteen materiaalina metalliputki. Vuonna 1933 [[Kalinin K-7]] pystyi kuljettamaan 128 matkustajaa.<ref>Wilfried Kopenhagen, ''Lexikon Sowjetluftfahrt'', Transpress Verlag Berlin, 1986, s. 113</ref>
Kalinin kokeili deltasiipistä konetta, [[Kalinin K-15]] oli tähän liittyvä koe. Tämä oli ennenaikainen kokeilu, deltasiipi tuli tarpeelliseksi vasta suihkukoneiden aikaan. Kalinin joutui luopumaan suunnittelutoimistostaan vuonna 1938.
== Lentokoneet ==
| |||