Ero sivun ”Martin AM-1 Mauler” versioiden välillä

71 merkkiä poistettu ,  1 vuosi sitten
p
nbsp, param fix using AWB
p (Luokkia, järjestelyä, alkuperämaa, tarpeettomat param karsittu, viitteetön)
p (nbsp, param fix using AWB)
{{Viitteetön}}
{{Lentokone
| nimi = Martin AM-1 Mauler
| kuva = Martin AM-1 NATC in flight.jpg
| kuvateksti =
| tyyppi = [[rynnäkkökone]]
| alkuperämaa = {{USA}}
| suunnittelija =
| valmistaja =
| valmistumisvuodet =
| ensimmäinen lentoensilento =
| esitelty =
| lukumäärä =
}}
'''Martin AM-1 Mauler''' on yhdysvaltalainen [[Rynnäkkökone|rynnäkkölentokone]]. Jonkin verran paremmasta suorituskyvystään huolimatta, se ei pärjännyt [[Douglas A-1 Skyraider|Douglas AD-1 Skyraider]]ille tarjouskilpailussa jonka [[Yhdysvaltain laivasto]] järjesti. Nämä kaksi ovat muotoprofiileiltaan katsottuna, huomattavan paljon yhdennäköisiä keskenänsä.
AM-1 Mauler päätyi kuitenkin aktiivipalvelukseen laivuekäyttöön. Konetyyppi palveli vuosina 1948–1953, ja sitä valmistettiin vain 151 kappaletta, johon määrään sisältyi kaksi XBTM-1 prototyyppikonetta. Suunnitteluvaiheessa konetyypin nimi oli ''Martin Model 210''.
 
Mauler sai lempinimen ''Able Mable'', sillä sen kuormankuljetuskyky oli merkittävän suuri: jopa yli 4 500  kg. Normaaliolosuhteissa aselastin paino oli 2 041  kg. Koneen ulkopuolisia ripustuspisteitä oli A-1 Skyraiderin tavoin 14 kappaletta, 7 kummankin siiven alla. Tykkiaseistus oli sekin vastaava: 4x 20  mm siipitykit.
 
Huippunopeus oli 591  km/h ja lakikorkeus 9 250 metriä. Nämä arvot olivat A-1 Skyraideria parempia. Mauler käytti samaa moottoriakin, joka oli kaksirivinen 18-[[sylinteri]]nen [[tähtimoottori]]: Wright Cyclone R-3350. Maulerien käyttämissä teho oli 2 975 [[hevosvoima]]a (hv) eli 2 218  kW.
 
==Lähteet==