Ero sivun ”Vääksyn kanava” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Anr (keskustelu | muokkaukset) linkin korjaus (archive.org) |
|||
Rivi 8:
==Historia==
Kanavahankkeesta oli keskusteltu jo 1850-luvulla, mutta kanavasuunnitelma valmistui vasta vuoden 1868 syksyllä. Rakentaminen aloitettiin samana vuonna ja kanava valmistui 1871.<ref name="Vesijarvi2">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.vesku.net/?Projekti| Nimeke = Vesijärvi II -projekti 2002–2006| Tekijä = Lahden seudun ympäristöpalvelut| Tiedostomuoto = | Selite = ''Historia'' -osio| Julkaisu = Vesijärvi II -projekti| Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 09/2009| Kieli = {{fi}}}}</ref> Kanava uusittiin perusteellisesti
Kanavan rakennuspäätös tehtiin samalla kun Lahden kautta kulkevan [[Riihimäki–Pietari-rata|Riihimäki–Pietari-rautatien]] rakennuspäätös. Vesiyhteys Päijänteeltä Lahteen yhdistyi näin ratayhteyteen rannikolle ja sen teollisuuskeskuksiin.<ref name=lahti>[http://www.kukamitalahti.fi/main.php?id=48 Vesijärven kanava] – Lahden historiaa -verkkosivu.</ref> Toisaalta kanavan valmistuminen oli yksi tekijöistä, jotka johtivat erillisen [[Loviisan–Vesijärven rautatie]]n toteuttamiseen. Tämä rata valmistui useiden hylättyjen suunnitelmien jälkeen vuonna 1901. [[Lahti|Lahden]] [[Niemi (Lahti)|Niemestä]] [[Loviisa]]n [[Valko]]on kulkenut [[kapearaiteinen rautatie]] yhdessä kanavan kanssa muodostivat [[Keski-Suomi|Keski-Suomesta]] [[Suomenlahti|Suomenlahdelle]] tärkeän kuljetusreitin, jonka kulta-aika oli 1900-luvun alkupuoliskolla.
Rivi 47:
{{commonscat-rivi|Vääksy Canal}}
* [http://www.asikkala.fi/?s=kanava Tietoa kanavasta ], Asikkalan kunta
* Lauri Muranen: [https://web.archive.org/web/20140313212807/http://www.asikkalanhistoriaa.fi/page7/page34/page34.html ''Rullarata Vääksyn kannaksen yli''] Asikkalan Historiaa.fi
{{Kymijoen kanavat}}
{{coord|61|10|35|N|0125|32|12|E|type:river_region:FI-16|display=title}}
{{Tynkä/Vesiliikenne}}
[[Luokka:Suomen kanavat]]
[[Luokka:Päijänne]]
| |||