Ero sivun ”Jyväskylä–Haapajärvi-rata” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt 95.175.104.88) ja palautettiin versio 17577421, jonka on tehnyt Veli Himmeä: lähteessä ilmeisesti lukee yksi |
Liikenteenohjaus siirretty Tampereelle. Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
||
Rivi 28:
|radio-ohjaus = Jyväskylä–Äänekoski
|vähäliikenteinen = Äänekoski–Haapajärvi
|ohjauskeskus =
|suojastus = ei
|kulunvalvonta = JKV (Jy–Äki)
Rivi 34:
}}
[[Kuva:Jyväskylä–Haapajärvi-track in Jyväskylä.jpg|thumb|Jyväskylä–Haapajärvi-rataa Jyväskylässä]]
'''Jyväskylän–Haapajärven radalla''' tarkoitetaan [[Suomen rataverkko|Suomen rataverkon]] osuutta [[Jyväskylä]]stä [[Laukaa]]n, [[Äänekoski|Äänekosken]], [[Saarijärvi|Saarijärven]], [[Kannonkoski|Kannonkosken]] ja [[Pihtipudas|Pihtiputaan]] kautta [[Haapajärvi|Haapajärvelle]]. Rataosan pituus on 211 [[kilometri]]ä. Rata on tällä hetkellä kokonaan tavaraliikenteen käytössä, suurin osa liikenteestä on raakapuun kuljetusta. Rataosalle ei ole koskaan ohjattu mainittavaa läpikulkuliikennettä lukuun ottamatta paikallisjunia (1960–1968). Suomen kolmanneksi pisin rautatietunneli, 2 734 metriä pitkä [[Kangasvuoren tunneli]] on tällä rataosuudella. Rataosuudella Jyväskylä–Äänekoski [[rautatieliikenteen ohjaus|liikenteenohjaus]] hoidetaan nykyisin kaukokäytöllä [[
==Historia==
| |||