|
Y-juna kulkee reittiä [[Helsingin rautatieasema|Helsinki]]–[[Siuntion rautatieasema|Siuntio]]. Junan pysähdyspaikat ovat [[Pasilan rautatieasema|Pasila]], [[Huopalahden rautatieasema|Huopalahti]], [[Leppävaaran rautatieasema|Leppävaara]], [[Espoon rautatieasema|Espoo]], [[Masalan rautatieasema|Masala]] ja [[Kirkkonummen rautatieasema|Kirkkonummi]]. Linjalla liikennöi arkisin seitsemän junavuoroa vuorokaudessa molempiin suuntiin. Y-tunnuksin ajetaan myös arkiaamuisin yksi vuoro Karjaalta.<ref name="HSL hallitus 2-5-2017">{{Verkkoviite |osoite=https://www.hsl.fi/uutiset/2017/hsln-hallituksen-paatokset-252017-10012 |nimeke=HSL:n hallituksen päätökset 2.5.2017 |tekijä= |julkaisu=Helsingin seudun liikenne |ajankohta=2.5.2017|viitattu=17.6.2017}}</ref>
Kirkkonummen nopean junan tunnus oli Y vuodesta 1974 lähtien, mitä ennen tunnus oli ollut A. Tämä varhainen Y-juna ei pysähtynyt Pasilan ja Kauniaisten välillä millään asemalla, mutta pysähtyi jokaisella asemalla Kauniaisten ja Kirkkonummen välilläjälkeen.<ref>VR Lähiliikenne aikataulut 1977 ja 1985</ref><ref>http://jlf.fi/f19/13568-helsingin-lahijunaliikenteen-linjasto/index3.html#post212996</ref> Vuonna 1987 silloinen Y-juna lopetettiin, ja sen korvasivat S- ja U-junat. Tämän jälkeen eräät S- ja U-junavuorot jatkoivat Kirkkonummelta Karjaalle. [[Leppävaaran kaupunkirata|Leppävaaran kaupunkiradan]] valmistuttua vuonna 2002 oli mahdollista lisätä nopeita paikallisjunavuoroja [[Karjaan rautatieasema|Karjaalle]], ja Y-linjatunnus otettiin uudestaan käyttöön. Tämäreitille uusi YHelsinki-juna aloitti liikennöinnin 2Karjaa. kesäkuutaKarjaan 2002Y-junan reitillä Helsinki–Karjaa,pysähdyspaikat pysähtyenolivat PasilassaPasila, LeppävaarassaLeppävaara, MasalassaMasala, KirkkonummellaKirkkonummi, SiuntiossaSiuntio ja [[Inkoon rautatieasema|InkoossaInkoo]].<ref name="HSL">{{Verkkoviite |osoite=https://www.hsl.fi/sites/default/files/uploads/yhdyskuntarakenteen_kehityksen_ja_eri_liikkumismuotojen_edellytysten_seuranta_helsingin_seudulla_hlj2011_raportti.pdf |nimeke=HLJ 2011: Yhdyskuntarakenteen kehityksen ja eri liikkumismuotojen edellytysten seuranta Helsingin seudulla |tiedostomuoto=PDF |julkaisu=Helsingin seudun liikenne |ajankohta=1.9.2010|viitattu=29.3.2017}}</ref> Linjaa liikennöitiin arkisin kuusi vuoroa Helsingistä ja viisi vuoroa Karjaalta.<ref>{{Lehtiviite|Tekijä=|Otsikko=|Julkaisu=VR aikataulu Helsinki-Turku-Turku satama 16.6.-10.8.2014|Ajankohta=16.6-10.8.2014|Julkaisija=VR}}</ref> Linja liikennöi myös viikonloppuisin, joskin harvemmilla vuoroilla.
Y-juna oli pitkään lakkautusuhan alla ja syyskuussa 2015 tehtiin päätös Siuntio–Inkoo–Karjaa-lähiliikenteen lakkautuksestalakkauttamisesta Kirkkonummen ja Karjaan välillä 27. maaliskuuta 2016, mikä aiheutti paikallisissa runsaasti vastustusta.<ref>{{Verkkoviite |osoite=http://www.hs.fi/kaupunki/a1442283587894 |nimeke=Valtio lakkauttaa Y-junan Karjaalle |tekijä=Aalto, Maija |julkaisu=Helsingin Sanomat |ajankohta=15.9.2015|viitattu=27.3.2016}}</ref> Lopulta Y-junan liikennöintiä päädyttiin jatkamaan erillisenä tilausliikenteenä 28. maaliskuuta 2016 alkaen, uutena pääteasemana Siuntio.<ref>{{Verkkoviite |osoite=https://www.hsl.fi/uutiset/2015/hsl-valmistelee-korvaavaa-y-lahijunaliikennetta-siuntioon-tulossa-myos-uusi-x-lahijuna |nimeke=HSL valmistelee korvaavaa Y-junaliikennettä Siuntioon |tekijä= |julkaisu=Helsingin seudun liikenne |ajankohta=17.11.2015|viitattu=27.3.2016}}</ref> Inkoon aseman henkilöliikenne lakkasi, ja myös Karjaa lakkasi olemasta lähiliikenteen asema. Samalla linjalle lisättiin uudet pysähdyspaikat Huopalahti ja Espoo.<ref name=vr13032016>{{Verkkoviite|osoite=https://www.vr.fi/cs/vr/fi/ajankohtaista|nimeke=Lähiliikenteen aikataulut muuttuvat 27.3.|julkaisija=|julkaisu=VR|viitattu=13.3.2016|ajankohta=}}</ref> ja linjan viikonloppuliikenne lakkautettiin. Siuntion kunnan tammikuussa 2017 tekemä päätös liittyä [[Helsingin seudun liikenne|HSL]]-kuntayhtymään mahdollistaa pysyvän Y-junaliikenteen jatkumisen Siuntioon.<ref>{{Verkkoviite |osoite=https://www.hsl.fi/uutiset/2017/siuntio-paatti-hslaan-liittymisesta-9655 |nimeke=Siuntio päätti HSL:ään liittymisestä |tekijä= |julkaisu=Helsingin seudun liikenne |ajankohta=30.01.2015|viitattu=17.6.2016}}</ref>
==={{U-juna}}===
U-juna kulkee reittiä Helsinki–Kirkkonummi ja on vuoden 2016 uudistusten jälkeen Kirkkonummen liikennöinnin runkolinja. Junan pysähdyspaikat ovat Pasila, Huopalahti, Leppävaara, [[Kilon rautatieasema|Kilo]], [[Keran rautatieasema|Kera]], [[Kauniaisten rautatieasema|Kauniainen]], [[Koivuhovin rautatieasema|Koivuhovi]], [[Tuomarilan rautatieasema|Tuomarila]], Espoo, [[Kauklahden rautatieasema|Kauklahti]], Masala, [[Jorvaksen seisake|Jorvas]] ja [[Tolsan rautatieasema|Tolsa]]. Linjan vuoroväli on 30 minuuttia. U-tunnuksin ajetaan arkisin myös yksi vuoro Helsingistä Siuntioon ja yksi vuoro Siuntiosta Helsinkiin.
Linjatunnus U otettiin käyttöön 29. toukokuuta 1988. Ennen Leppävaaran kaupunkiradan käyttöönottoa U-junan rooli oli kuitenkin vähäinen ja vuoroja oli vain muutamia päivässä ruuhka-aikoina,. jolloinTuolloin sejuna pysähtyi Pasilan ja Espoon välillä vain Leppävaarassa, Kauniaisissa ja Tuomarilassa. S-juna yhdistyi U-junan kanssa 27. maaliskuuta 2016, jolloin reitiltä lakkautettiin [[Mankin rautatieasema|Mankin]] ja [[Luoman rautatieasema|Luoman]] pysähdykset ja linjan vuoroväli tihennettiin tunnista 30 minuuttiin.<ref name=vr13032016></ref> Rantaradan linjat käyttivät viimeisinä HSL-linjoina vanhaa junakalustoa. U-linjalla liikennöi HSL-alueen viimeinen [[Sm2]]-kalustolla liikennöity vuoro 16. kesäkuuta 2017.
==={{L-juna}}===
==={{R-juna}}===
R-juna kulkee reittiä Helsinki–Riihimäki–[[Tampereen rautatieasema|Tampere]]. Junan pysähdyspaikat ovat Pasila, Tikkurila, Kerava, [[Ainolan rautatieasema|Ainola]], [[Järvenpään rautatieasema|Järvenpää]], [[Saunakallion rautatieasema|Saunakallio]], [[Jokelan rautatieasema|Jokela]], [[Hyvinkään rautatieasema|Hyvinkää]], Riihimäki, [[Ryttylän rautatieasema|Ryttylä]], [[Turengin rautatieasema|Turenki]], [[Hämeenlinnan rautatieasema|Hämeenlinna]], [[Parolan rautatieasema|Parola]], [[Iittalan rautatieasema|Iittala]], [[Toijalan rautatieasema|Toijala]], [[Viialan rautatieasema|Viiala]] ja [[Lempäälän rautatieasema|Lempäälä]]. Vuoroväli on 30 minuuttia osuudella Helsinki–Riihimäki. Riihimäeltä edelleen Tampereelle liikennöidään epäsäännöllisellä tunnin vuorovälillä 9 vuoroa arkisin ja 6–7 vuoroa viikonloppuisin. Lisäksi arkiaamuisin R-junalla on myös yksi vuoro välillä Hämeenlinna–Helsinki, sekä iltaisin Helsinki–Hämeenlinna. Osa Tampereelle jatkavista tai sieltä palaavista R-junista sisältää vaihdon Riihimäellä toiseen R-junaan. Lisäksi R-linjalla ajetaan arkipäivisin yksi ruuhkajuna vanhalla Sm2-kalustolla Helsingistä Riihimäelle.
R-junan liikennöinti alkoi vuonna 1972 reitillä Helsinki–Riihimäki. 1970–1980-luvuilla R-juna ei pysähtynyt Tikkurilassa, ja kyseisen pysähdyksen lisääminen oli yli 40 vuoteen ainoa muutos linjan kulussa. R-junat alkoivat pysähtyä Tikkurilassa 2. kesäkuuta 1991.<ref name="HSL"/>
==={{D-juna}}===
D-juna kulkee reittiä Helsinki–Riihimäki. Junan pysähdyspaikat ovat Pasila, Tikkurila, Kerava, Järvenpää ja Hyvinkää. Junia ajetaan arkiaamuisin ja -iltapäivisin ruuhka-aikaan yhteensä viisi vuoroa (Riihimäeltä aamuisin kolme vuoroa ja Helsingistä iltapäivisin kaksi vuoroa).<ref>{{Verkkoviite |osoite=https://www.vr.fi/cs/vr/doc/VR_Aikataulutaulukot_27-03-2016_alk_v10-02-2016_julkinen.pdf |nimeke=Aikataulutaulukot alkaen 27.3.2016 |tekijä=VR-Yhtymä |tiedostomuoto=PDF |ajankohta=10.2.2016|viitattu=14.3.2016}}</ref> AikaisemminLinja kirjaimettominasyntyi, lähijunavuoroinakun aikaisemmin kirjaintunnuksettomina lähijunina ajetut linjatvuorot yhtenäistettiin uudeksi D-juniksilinjaksi 27. maaliskuuta 2016 alkaen. D-junia liikennöitiin hieman yli vuosi [[Eil ja Eilf|lähiliikennevaunuilla]]. Näiden poistuttua käytöstä kesällä 2017 kalustona käytetään Sm2-yksiköitä pitkinä kolmen tai neljän yksikön junina. D-juna pysähtyi alunperin Pasilassa, Tikkurilassa, Järvenpäässä ja Hyvinkäällä. Elokuussa 2016 linjalta poistettiin Tikkurilan pysähdys ja se korvattin Keravalla. Tikkurilan pysähdys lisättiin kuitenkin jälleen linjalle kesäkuussa 2017, kun linjaa ajettiin ajaa Sm2-kalustolla. Elokuussa 2017 iltapäivän ensimmäinen D-juna Helsingistä Riihimäelle muutettiin R-junaksi.
== Riihimäki–Lahti-rata ==
==={{X-juna}}===
X-juna kulki reittiä Helsinki–Kirkkonummi vuosina 2016–2018. Junan pysähdyspaikat ovat Pasila, Huopalahti, Leppävaara, Espoo ja Masala. Junavuoroja ajettiin arkisin yksi päivässä, iltapäivävuoro Helsingistä. Linja oli Y:n ohella nopein lähijunayhteys Helsinki–Kirkkonummi-välillä ja sen tarkoitus oli helpottaa välin ruuhkaliikennettä.<ref>{{Verkkoviite |osoite=http://www.hs.fi/kaupunki/a1453179892285 |nimeke=Rantaradalle syntyy uusi X-juna – H-juna häviää pääradalta |tekijä=Salomaa, Marja |julkaisu=Helsingin Sanomat |ajankohta=19.1.2016|viitattu=14.3.2016}}</ref> Lyhytikäiseksi jäänyt linja otettiin käyttöön 27. maaliskuuta 2016 ja lakkautettiin kesäkuussa 2018, kun sen ainoa vuoro siirrettiin Y-junalle.
X-tunnuksella on aiemmin merkitty epävirallisesti Helsinki–[[Riihimäen rautatieasema|Riihimäki]]-reitin kirjaimettomia lähijunavuoroja.<ref name="HSL" />
===Vanha {{G-juna}}===
Vanha G-juna kulki reittiä Helsinki–Saunakallio. Junan pysähdyspaikat olivat Pasila, [[Ainolan rautatieasema|Kyrölä]] (nyk. Ainola) ja Järvenpää. Junalla oli arkisin kuusi vuoroa molempiin suuntiin ja se oli ainoa pääradalla liikennöinyt kirjainlinja, joka ei pysähtynyt Tikkurilassa. Vanhan G-junan liikennöinti aloitettiin 4. kesäkuuta 2007 ja lopetettiin 15. elokuuta 2011.
===Vanha {{I-juna}}===
Vanha P-juna kulki reittiä Helsinki–[[Hiekkaharjun rautatieasema|Hiekkaharju]] vuodesta 1972. Junaa liikennöitiin 20–30 minuutin vuorovälillä, ja se pysähtyi kaikilla reitin asemilla. Ennen kaupunkiradan valmistumista vuonna 1996 vuoroväli oli puoli tuntia. Vanha P-juna lakkautettiin 15. elokuuta 2004.<ref name="HSL" />
===KirjaimettomatKirjaintunnuksettomat lähijunat===
Kirjainlinjojen lisäksi arkisin ruuhka-aikaan aamuisin ja iltapäivisin liikennöitiin pää- ja oikoradalla myös kirjaimettomiakirjaintunnuksettomia lähijunavuoroja. KirjaimettomatNäitä junavuorotkirjaintunnuksettomia junavuoroja ajettiin 1980-luvun loppuun veturivetoisinavanhoilla puuvaunujuninapuuvaunuilla ja myöhemmin muutamaa poikkeusta lukuun ottamattateräskorisilla [[Eil ja Eilf|lähiliikennejuninalähiliikennevaunuilla]]. Pääradan kirjaintunnuksettomista vuoroista osa ajettiin [[Sm1]]-/[[Sm2]]-kalustolla.
Reiteillä Helsinki–Pasila–Järvenpää–Hyvinkää–Riihimäki ja Helsinki–Pasila–Ainola–Järvenpää–Saunakallio–Hyvinkää–Riihimäki liikennöitiin kirjaimettomiakirjaintunnuksettomia vuoroja 26. maaliskuuta 2016 asti. ViimeisessäViimeisinä aikataulussavuosinaan maaliskuussakirjaintunnuksettomilla 2016junilla kirjaimettomiaoli lähtöjä oli aamuisin Riihimäeltä kolme ja iltapäivisin Helsingistä neljä. Näitä lähijunavuoroja on merkitty epävirallisesti kirjaintunnuksilla X (Helsinki-Pasila-Järvenpää-Hyvinkää-Riihimäki) ja D (Helsinki-Pasila-Ainola-Järvenpää-Saunakallio-Hyvinkää-Riihimäki).<ref name="HSL" />
Reitillä Helsinki–Pasila–Järvenpää–Saunakallio liikennöi arkisin ruuhka-aikoinaaikaan yksi kirjaimetonkirjaintunnukseton junapari 15. elokuuta 1988 – 2. kesäkuuta 2002. NäitäTätä lähijunavuoroja[[Järvenpää|Järvenpään]] onkaupungin tilaamaa junavuoroparia oli merkitty epävirallisesti kirjaintunnuksella J.<ref name="HSL" /> Junan vastakkainen iltapäivävuoro Helsingistä ajettiin Hyvinkäälle asti.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://vaunut.org/kuva/6998?paik=J%C3%A4rvenp%C3%A4%C3%A4+asema|nimeke=Vaunut.org|tekijä=|julkaisu=|ajankohta=|julkaisija=|viitattu=}}</ref>
Yksi kirjaimetonkirjaintunnukseton reitti (Z-junaa vastava linja ilman pysähdystä Keravalla) lakkautettiin syysaikatauluihin 2013 siirryttäessä reitin muututtua tavalliseksi Z-junavuoroksi.
== Linjojen pituudet ==
| 