Versio 7. huhtikuuta 2019 kello 12.39 muokkaa Ipr1 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 202 830 muokkausta p wl ← Vanhempi muutos		Versio 7. huhtikuuta 2019 kello 12.40 muokkaa kumoa Ipr1 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 202 830 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa Uudempi muutos →
Rivi 2: '''Deltasiipi''' on jokseenkin [[kolmio]]n mallinen [[lentokone]]en [[Siipikonfiguraatio\|siiven]] muoto.<ref name="cof">{{Verkkoviite \| osoite = http://www.century-of-flight.net/Aviation%20history/evolution%20of%20technology/Delta%20Wings.htm \| nimeke = delta wings \| julkaisija = Century of Flight \| viitattu = 7.4.2019}}</ref> Nimitys tulee [[kreikan kieli\|kreikan kielen]] [[delta]]-kirjaimesta (Δ). Deltasiipi kehitettiin yhdistää [[Nuolisiipi\|nuolisiiven]] taaksepäin viiston etureunan [[ilmanvastus\|ilmanvastuksen]] vähentämiseksi, sekä suuren siipipinta-alan ~~nostovoiman~~[[nostovoima]]n lisäämiseksi.<ref name="xf92">{{Verkkoviite \| osoite = https://www.nasa.gov/centers/armstrong/news/FactSheets/FS-080-DFRC.html \| nimeke = NASA Armstrong Fact Sheet: XF-92A Delta-Wing Aircraft \| julkaisija = Nasa \| ajankohta = 1.3.2014 \| viitattu = 7.4.2019}}</ref> Siivestä voitiin myös tehdä ohut ja silti rakenteellisesti vahva.<ref name="xf92" /> [[Tuulitunneli]]tutkimuksissa havaittiin siiven edut korkeissa nopeuksissa.<ref name="xf92" /> Alhaisissa nopeuksissa deltasiivet toimivat heikosti ja ovat epävakaita.<ref name="cof" /> == Historia == Ensimmäinen patentti deltasiivelle myönnettiin vuonna 1867 [[J.W. Butler]]ille ja [[E. Edwards]]ille.<ref name="cof" /> 1940-luvulla [[professori]] [[Alexander Lippisch]] aloitti deltasiiven kehityksen rakentamalla puisen liidokin [[Saksa]]ssa.<ref name="cof" /> Sodan jälkeen liidokki lähetettiin yhdysvaltoihin ja myös Lippisch siirtyi työskentelemään yhdysvalloissa.<ref name="cof" /> [[Convair]] kehitti [[Convair XF-92\|XF-~~92A~~92]] -koneen ja teki sillä koelentoja [[Edwards Air Force Base\|Murocin tukikohdasta]] vuonna 1948.<ref name="cof" /> Eräitä deltasiipisiä lentokoneita: [[MiG-21]], [[Mirage III]], [[Avro Vulcan]]. [[Suomen puolustusvoimat\|Suomessa]] ja [[Ruotsi\|Ruotsissa]] suositusta, jo käytöstä poistetussa [[Hävittäjä (lentokone)\|hävittäjäkone]]essa [[Saab 35 Draken]], oli kaksoisdeltasiivet.

Ero sivun ”Deltasiipi” versioiden välillä