Ero sivun ”Vääksyn kanava” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→Historia: p Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
|||
Rivi 8:
==Historia==
Kanavahankkeesta oli keskusteltu jo 1850-luvulla, mutta kanavasuunnitelma valmistui vasta vuoden 1868 syksyllä. Rakentaminen aloitettiin samana vuonna ja kanava valmistui 1871.<ref name="Vesijarvi2">{{Verkkoviite | Osoite = http://www.vesku.net/?Projekti| Nimeke = Vesijärvi II -projekti 2002–2006| Tekijä = Lahden seudun ympäristöpalvelut| Tiedostomuoto = | Selite = ''Historia'' -osio| Julkaisu = Vesijärvi II -projekti| Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 09/2009| Kieli = {{fi}}}}</ref> Kanava uusittiin perusteellisesti [[1908]]-[[1911]] <ref>{{Kirjaviite | Tekijä=Instituto de geografico Agistono, Novara | Nimeke=Maailman ja Suomen Suuratlas | Sivu = 355| Julkaisupaikka=Helsinki | Julkaisija=[[WSOY]] | Vuosi=1985 | Tunniste=ISBN ISBN 951-0-12598-9}}</ref> Ennen Vääksyn kanavaa yhdisti kolme metriä vedenpinnaltaan [[Päijänne]]ttä korkeammalla olevan [[Vesijärvi|Vesijärven]] [[Päijänne|Päijänteeseen]] [[Vääksyn koski]]. <ref>{{Kirjaviite | Tekijä=Instituto de geografico Agistono, Novara | Nimeke=Maailman ja Suomen Suuratlas | Sivu = 355| Julkaisupaikka=Helsinki | Julkaisija=[[WSOY]] | Vuosi=1985 | Tunniste=ISBN ISBN 951-0-12598-9}}</ref>
Kanavan rakennuspäätös tehtiin samalla kun Lahden kautta kulkevan [[Riihimäki–Pietari-rata|Riihimäki–Pietari-rautatien]] rakennuspäätös. Vesiyhteys Päijänteeltä Lahteen yhdistyi näin ratayhteyteen rannikolle ja sen teollisuuskeskuksiin.<ref name=lahti>[http://www.kukamitalahti.fi/main.php?id=48 Vesijärven kanava] – Lahden historiaa -verkkosivu.</ref> Toisaalta kanavan valmistuminen oli yksi tekijöistä, jotka johtivat erillisen [[Loviisan–Vesijärven rautatie]]n toteuttamiseen. Tämä rata valmistui useiden hylättyjen suunnitelmien jälkeen vuonna 1901. [[Lahti|Lahden]] [[Niemi (Lahti)|Niemestä]] [[Loviisa]]n [[Valko]]on kulkenut [[kapearaiteinen rautatie]] yhdessä kanavan kanssa muodostivat [[Keski-Suomi|Keski-Suomesta]] [[Suomenlahti|Suomenlahdelle]] tärkeän kuljetusreitin, jonka kulta-aika oli 1900-luvun alkupuoliskolla.
| |||