Ero sivun ”Jakovlev Jak-23” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Paranneltu ja tarkenneltu kehitystietoja. |
Lisätty leko-tietolaatikko. Databoxin sisältö täydennetty osin käännöstiedolla ja sekä suurelta osalta merkityllä kirjalähdetiedolla. 3.kuva lisätty (databoxiin). |
||
Rivi 1:
{{Lentokone
'''Jakovlev Jak-23''' ([[Venäjän kieli|ven.]] Яковлев Як-23, [[NATO-raportointinimi]]: ''Flora'') on [[neuvostoliitto]]lainen [[suihkuhävittäjä]].<ref>http://www.muzeumlotnictwa.pl/zbiory_sz.php?ido=51&w=a Viitattu 9.2.2019.</ref>Vuonna 1947 ensilentonsa tehnyt ja 1949 esitelty kone oli ensimmäinen [[Jakovlev]]-suunnittelutoimiston tuotos, joka ylsi yli 900 km/h enimmäisnopeuteen (max.nop. 975 km/h). Nopeuden lisäys perustui paranneltuun voimalaitteeseen, ''Klimov RD500'' -[[suihkuturbiini]]n saatua merkittävän tehonlisäyksen (15.6 kN). <ref>http://www.samolotypolskie.pl/samoloty/1362/126/Jakowlew-Jak-23 Viitattu 10.2.2019.</ref> Samalla se oli viimeinen suorasiipinen neuvostohävittäjä. Konetyyppiä edelsivät [[Jakovlev Jak-15]], jossa oli perinteinen kannuspyörällinen laskuteline sekä [[Jak-17]], jossa oli tehty modernisointeja kuten uudenaikainen nokkapyörällinen laskuteline. Siiven muoto säilyi kaikissa lähes samana, jossa oli edeltäjissä [[ellipsi]]siipi - mutta Jak-23:ssa enemmän [[trapetsi]]sta siipimuotoilua. Siipien kärjissä olivat lisäpolttoainesäiliöt, jotka paransivat koneen kantamaa. Aseistukseen kuuluivat edelleenkin vain pelkät 2x [[NR-23]] [[Konetykki|konetykit]], joihin kumpaankin oli 90 laukausta. [[MiG-15]] päihitti kuitenkin tämän konetyypin lukuisissa suoritusarvoissa, ja tullen siten valituksi [[Varsovan liitto|Varsovan liiton]] ensilinjan hävittäjäkoneeksi. Jak-23 pysyi kuitenkin tuotannossa aina vuoden 1951 alkuun, jolloin 3 [[prototyyppi]]ä sekä 310 tuotantoyksilöä oli valmistunut.<ref>Crosby,F., 2004: s. 124</ref>[[Kuva:Jak-23.svg|thumb|right|Jakovlev Jak 23:n projektiokuvat.]]▼
| nimi = Jakovlev Jak-23
| kuva = Yakovlev_Yak-23UTI_at_Museum_of_technique_of_Vadim_Zadorogny.jpg
| kuvateksti = Jakovlev Jak-23UTI
| tyyppi = [[torjuntahävittäjä]]
| alkuperämaa = [[Neuvostoliitto]]
| valmistaja =
| suunnittelija = OKB [[Jakovlev]]
| ensilento = 17. kesäkuuta, 1947<ref>Crosby,F., 2004: s.124</ref>
| esitelty = 1949
| lakkautettu = käyttö päättynyt 1960-luvun lopulla
| status = museoitu
| pääkäyttäjät = Neuvostoliitto, Puola, Romania, Tsekkoslovakia, Bulgaria, Pohjois-Korea
| valmistusvuodet = 1948&;ndash1951 alku
| lukumäärä =
| kehityskustannukset =
| yksikköhinta =
| kehitetty mallista = [[Jakovlev Jak-17]]
| muunnelmat = Jak-23DC, Jak-23UTI, Avia S-101
}}
▲'''Jakovlev Jak-23''' ([[Venäjän kieli|ven.]] Яковлев Як-23, [[NATO-raportointinimi]]: ''Flora'') on [[neuvostoliitto]]lainen [[suihkuhävittäjä]].<ref>http://www.muzeumlotnictwa.pl/zbiory_sz.php?ido=51&w=a Viitattu 9.2.2019.</ref>Vuonna 1947 ensilentonsa tehnyt ja 1949 esitelty kone oli ensimmäinen [[Jakovlev]]-suunnittelutoimiston tuotos, joka ylsi yli 900 km/h enimmäisnopeuteen (max.nop. 975 km/h). Nopeuden lisäys perustui paranneltuun voimalaitteeseen, ''Klimov RD500'' -[[suihkuturbiini]]n, (joka oli ''Rolls-Royce Derwent''in kopio) saatua merkittävän tehonlisäyksen (15.6 kN).
== Lähteet ==
* Crosby, Francis: Modern Fighter Aircraft: An Illustrated History of War Planes from 1945 to the Present Day (s. 124). Lontoo: Southwater Books/Anness Publishing, 2004. ISBN 1-84215-991-7. {{en}}
| |||