Ero sivun ”Ruuvijarru” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
fix, kelvoton lähde pois
kaikessa kalustossa on....
 
Rivi 1:
'''Ruuvijarru''' on rautatiekalustossa käytetty [[jarru]]tyyppi. Ruuvijarru toimii erilliseen telineeseen asennetun välityskoneiston avulla. Koneisto vaikuttaa kalustotyypistä riippuen 2 – 4 akseliin.
 
Ruuvijarrua käytetään nykyisin varsinaisena käyttöjarruna vain kapearaiteisilla museoradoilla, tavallisessa rautatieliikenteessä sen on syrjäyttänyt paineilmatoiminen jarru. Ruuvijarru vaatii yleensä erillisen käyttäjän, jollaisena museoliikenteessä toimii [[jarrumies]]. Myös museohöyryvetureissa, esim. '''LWR6''', '''JR4''' ja '''JR5''' sekä '''[[Vk4]]''' '''''Leena''''' on seisontajarruksi tarkoitettu ruuvijarru.
 
Normaali- ja leveäraideradoilla ruuvijarrua käytetään kaluston seisontajarruna niin vetureissa kuin vaunuissakin.