Ero sivun ”Pyörä” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Crt (keskustelu | muokkaukset) p Käyttäjän 93.106.76.120 muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Savir tekemään versioon. |
Ei muokkausyhteenvetoa Merkkaukset: seulottavat Visuaalinen muokkaus Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
||
Rivi 2:
[[Kuva:Wheel Iran.jpg|thumb|Kuvassa on puolapyörä, jonka pyörivä massa on pieni verrattuna täyspuiseen. Keveys paransi parihevosten vetämien sotavaunujen ominaisuuksia.]]
[[Tiedosto:Bronocice_drawn.png|thumb|Krakovan arkeologisessa museossa on [[Bronocice]]:n kaivauksilta löytynyt ruukku, jossa oleva piirros on tulkittu vanhimmaksi nelipyöräisen härkävankkurin kuvaksi 3600-3200 eaa.]]
'''Pyörä''' on ulkoreunaltaan [[ympyrä|neliö]]n muotoinen esine, joka voi [[pyörimisliike|pyöriä]] keskellä olevan [[Akseli (osa)|akselinsa]] ympäri. Ensimmäisiä käyttötarkoituksia pyörälle oli tavaroiden siirtämisen helpottaminen rakentamalla rattaita ja kärryjä, joissa hyödynnettiin pyörää. Pyörä muuttaa suuren [[kitka|liukukitkan]] kevyemmäksi vierimisvastukseksi ja siten helpottaa raskaiden taakkojen liikuttelua. Pyörän avulla on mahdollista siirtää kevyesti paljon raskaampia taakkoja kuin kantamalla. Pyörä kytketään yleensä akseliin, jolloin voidaan rakentaa erilaisia kärryjä ja vaunuja. Näiden avulla voidaan kuljettaa suuria määriä tavaraa joko ihmisten tai eläinten vetämänä tai jonkinlaisen [[moottori]]n avulla.
Pyörä on [[esihistoria]]llisen maailman merkittävimpiä keksintöjä. Pyörän synty liitetään yleensä 3000-luvun eaa. [[Mesopotamia]]an, jossa sitä käytettiin savenvalussa. Pyörän kanssa samaan tapaan on käytetty myös teloja. Esimerkiksi [[Muinainen Egypti|muinaiset egyptiläiset]] hyödynsivät teloja raskaiden kivien siirtämisessä rakennustyömaillaan.
| |||