Ero sivun ”Lennätin” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Crt (keskustelu | muokkaukset) + |
p kh |
||
Rivi 10:
Ensimmäisen käytännöllisen lennätinjärjestelmän rakensivat [[Yhdysvallat|Yhdysvalloissa]] [[Samuel Morse]] ja Alfred Vail. New Yorkin ja Baltimoren välinen lennätinlinja otettiin käyttöön 24. toukokuuta 1844. Tälle lennättimelle riitti yksi johdinyhteys, sillä eri merkit koodattiin [[sähkötys|sähköttämällä]] erilaisia pulssijonoja eli Morsen aakkosia. Morsen ja Vailin lennättimen käyttö levisi nopeasti ja muutaman vuoden kuluessa syrjäytti kilpailevat järjestelmät lähes täysin.
Kesäkuussa 1860 USA:n kongressi sääti lain mantereen halki kulkevasta lennätinlinjasta. Siinä säädettiin esimerkiksi sanomien enimmäishinnoista. Uutta linjaa tarvittiin Chicagon sekä San Franciscon lähellä olevan [[Carson City]]n välille 1 700 km. Järjestelmän rakentamisen tarjouskilpailun voitti Western Union -yhtiö, jota johti Hiram Sibley. Linja rakennettiin [[Yhdysvaltojen sisällissota|Yhdysvaltojen sisällissodan]] riehuessa. Jotta työ etenisi nopeasti, siitä tehtiin kahden yhtiön välinen kilpailu: voittanut saisi hävinneeltä 50 dollaria jokaiselta sen tarvitsemalta ylimääräiseltä päivältä. Rakentaminen eteni
Pysyvä [[Transatlanttiset lennätinkaapelit|lennätinkaapeliyhteys Atlantin poikki]] saatiin 27. heinäkuuta 1866. [[Intia]]n ja [[Eurooppa|Euroopan]] välisellä yhteydellä kaapeli Persianlahden poikki oli käytössä jo 1864. Suomen ensimmäinen merenalainen lennätinyhteys taas oli [[Uudenkaupungin tanskalainen lennätin|Uudenkaupungin–Grisslehamnin lennätinkaapeli]].
Rivi 32:
== Lähteet ==
* [http://distantwriting.co.uk/ Distant Writing]
=== Viitteet ===
|