Ero sivun ”USS Oriskany (CV-34)” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
kh
MsaynevirtaBOT (keskustelu | muokkaukset)
p yhdistetään kohtalo- ja loppuvaihe-parametrit, yksikköjen erotus sitovalla välilyönnillä, itsestäänselvän yksikön linkitys pois using AWB
Rivi 10:
| poistui = 30. syyskuuta 1975
| loppuvaihe = upotettiin keinotekoiseksi riutaksi 17.5.2006
| uppouma = 44 700  [[tonni|t]] (max)
| pituus = 270,8 [[Metri| m]] (kokonaispituus)
| leveys = 32,5 &nbsp;m (runko)<br />59,5 &nbsp;m (lentokansi)
| syväys = 10,4 &nbsp;m
| koneteho = 4 x Westinghouse-turbiinimoottoria 150000 &nbsp;[[Hevosvoima|shp]] (110 &nbsp;[[Megawatti|MW]])
| nopeus = 33 &nbsp;[[solmu (nopeusyksikkö)|solmua]] (61 &nbsp;km/h)
| miehistö = 3&nbsp;460
| aseistus = 2 &times;× 5"/38 -tykkiä<br />90–100 lentokonetta
}}
'''USS Oriskany''' (runkonumerot CV-34 ja CVA-34) oli [[Yhdysvaltain laivasto]]n [[Essex-luokka|Essex-luokan]] [[lentotukialus]]. Se oli laivaston kolmas [[Yhdysvaltain vapaussota|Yhdysvaltain vapaussodan]] [[Oriskanyn taistelu]]n mukaan nimetty alus. Alun perin se suunniteltiin pitkärunkoiseksi Essex-luokan alukseksi, joiden joskus katsotaan kuuluvan erilliseen Ticonderoga-luokkaan. Se otettiin palveluskäyttöön vuonna 1950 SCB-27 -päivityksen jälkeen, jonka tarkoitus oli tehdä aluksesta sopiva suihkuhävittäjille.
Rivi 29:
 
{{Kesken}}
Aluksella sattui Tonkininlahdella vakava [[tulipalo]] [[27. lokakuuta]] [[1966]], kun [[laskuvarjo]]lla pudotettava [[magnesium]]-[[soihtu]] syttyi itsestään. Inhimillisen virheen johdosta palava soihdun aiheuttama kuumuus aiheutti suuren tulipalon, joka levisi hangaarissa.<ref>http://www.hazegray.org/danfs/carriers/cv34.htm (Viitattu 22.7.2013)</ref> Onnettomuudessa menehtyi 44 taistelulentäjää, joista osa oli ollut juuri vähää ennen taistelutehtävässä [[Vietnamin sota]]an liittyen.<ref>http://www.history.navy.mil/danfs/o4/oriskany.htm (Viitattu 22.7.2013)</ref> [[Tiedosto:USS Oriskany (CV-34) on fire, 26 October 1966.jpg|thumbpienoiskuva|right|250px|USS Oriskanyn tulipalo.]]
 
''USS Oriskany'' poistettiin käytöstä 25 palvelusvuoden jälkeen 30. syyskuuta 1976 ja pitäkäaikaisvarastoitiin [[Bremerton]]iin myöhempää käyttöä varten. Kongressi hylkäsi [[Ronald Reagan]]in hallinnon ehdotukset aluksen ottamisesta uudelleen palveluskäyttöön sen huonon kunnon ja vanhentuneen lentokaluston vuoksi<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://archive.gao.gov/f0102/115403.pdf | Nimeke = "Update of the Issues Concerning the Proposed Reactivation of the Iowa class battleships and the Aircraft Carrier Oriskany" | Tiedostomuoto = PDF | Ajankohta = 20.4.1981 | Julkaisija = Government Accountability Office | Viitattu = 14.3.2010 | Kieli = {{en}} }}</ref>. Se poistettiin alusrekisteristä heinäkuussa 1989 ja se myytiin romutettavaksi 9. syyskuuta 1995. Ostaja kuitenkin perui kaupan ja hylky palasi laivastolle. Kauppa purettiin 30. heinäkuuta 1997, jonka jälkeen alus oli Beaumontin reservilaivastossa Beaumontissa Texasissa.<ref name="CV34"/>
 
[[Tiedosto:Oriskany July 2008 -63.jpg|thumbpienoiskuva|leftvasen|250px|Oriskany kaksi vuotta upotuksen jälkeen]]<br clear=left />
Vuonna 2004 ''Oriskany'' päätettiin upottaa [[Keinotekoinen riutta|keinotekoiseksi riutaksi]] [[Florida]]n rannikolle. Ympäristöselvitysten ja myrkyllisten aineiden poistamisen jälkeen se upotettiin 17. toukokuuta 2006 Meksikonlahdelle harrastussukeltamiseen sopivaan syvyyteen. Se on maailman suurin keinotekoinen riutta<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.timesonline.co.uk/tol/travel/holiday_type/winter_sports/article1461444.ece | Nimeke = World's best wreck diving | Julkaisu = Times Online | Ajankohta = 3.3.2007 | Viitattu = 13.3.2010 | Kieli = {{en}} }}</ref>.
 
== Lähteet ==
*{{Kirjaviite | Tekijä = Chesneau, Roger | Nimeke = Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present - an illustrated encyclopedia | Vuosi = 1998 | Julkaisupaikka = Bristol | Julkaisija = Brockhampton Press | ISBN = 1-86019-87-5-9 | Kieli = {{en}} }}
*{{Kirjaviite | Tekijä = Gardiner, Robert (toim.) | Nimeke = Conway's All the World's Fighting Ships 1922-19461922–1946 | Vuosi = 1987 | Julkaisupaikka = Lontoo, Englanti | Julkaisija = Conway Maritime Press | ISBN = 0-85177-146-7 | Kieli = {{en}} }}
*{{Kirjaviite | Tekijä = Polmar, Norman | Nimeke = Aircraft Carriers - A History of Carrier Aviation and its Influence on World Events Vol. 2, 1946-2006 | Vuosi = 2008 | Julkaisupaikka = Dulles, Virginia | Julkaisija = Potomac Bools Inc | ISBN = 978-1-57488-665-8 | Kieli = {{en}} }}
*{{Kirjaviite | Tekijä = Francillon, René J. | Nimeke = McDonnell Douglas Aircraft since 1920: Volume II | Vuosi = 1990 | Julkaisupaikka = Annapolis, Maryland, USA | Julkaisija = Naval Institute Press | ISBN = 1-55750-550-0 | Kieli = {{en}} }}