Ero sivun ”HMS Dreadnought (1906)” versioiden välillä

| poistui = myyty romutettavaksi [[9. toukokuuta]] [[1921]]

| loppuvaihe =

| miehistö = 695-773

}}

'''HMS Dreadnought''' oli [[Royal Navy|Britannian kuninkaallisen laivaston]] [[taistelulaiva]], joka valmistuessaan vuonna 1906 edusti sotalaivatekniikan vallankumousta. Se oli varustettu kymmenellä 12 tuuman (305 mm) tykillä toisin kuin vanhat [[linjalaiva (sodankäynti)|linjalaivat]], joissa aseistus koostui useista erilaisista tykeistä. Se oli myös ensimmäinen suuri sota-alus, joka liikkui [[höyryturbiini]]en voimalla. Tämän vuoksi se oli luokkansa nopein alus. ''HMS Dreadnought'' oli niin mullistava, että se teki kerralla vanhentuneiksi kaikki sitä edeltäneet sota-alukset. Sitä seuranneita taistelulaivoja kutsuttiin yleisesti [[Dreadnought (alustyyppi)|dreadnoughteiksi]]. Aluksen esittely laukaisi myös suurvaltojen välillä asevarustelun kierteen, "suuren laivastokilvan", joka päättyi [[ensimmäinen maailmansota|ensimmäiseen maailmansotaan]]. Ensimmäisen maailmansodan syttyessä [[Royal Navy|Britannian Kuninkaallisella laivastolla]] oli dreadnoughteja 17 ja [[Saksan keisarikunnan laivasto]]lla 9.

''HMS Dreadnoughtin'' suunnitteli [[Ensimmäinen merilordi|ensimmäisen merilordin]] Sir [[Jackie Fisher|John "Jackie" Fisher]]in johtama komitea, jonka hän kokosi joulukuussa 1904. [[King Edward VII -luokka|King Edward VII]] -luokan suunnitelleet Deadman ja Narbeth olivat esittäneet samana vuonna, että aluksiin tuli saada raskaampi aseistus esittäen 12 tuuman pääaseistuksen käyttöönottoa [[Lord Nelson -luokka (taistelulaiva)|Lord Nelson-luokan]] aluksissa.<ref name="Conway_21"/>

 

 

Aluksen voimanlähteenä oli neljään akseliin kytketyt Parsons-turbiinit, joiden käyttövoimaksi tarvittava höyry tuotettiin 18 Babcock & Wilcox -kattilalla. Koneisto tuotti 23000 hevosvoimaa, millä saavutettiin 21 solmun nopeus. Aluksella oli hiiltä varastoituna kaikkiaan 2900 tonnia ja öljyä 1120 tonnia. Kymmenen solmun nopeudella aluksen toimintasäteenä oli 6620 merimailia.<ref name="Conway_21"/>

''HMS Dreadnought'' oli 1907–1912 [[Kotilaivasto]]n ({{k-en|Home Fleet}}) lippulaivana. Nopeampia, raskaammin aseistettuja ja vahvemmin panssaroituja taistelulaivoja laskettiin kuitenkin vesille koko ajan, ja vuonna 1910 alus alkoi jo olla vanhentunut. Se oli haavoittuva etenkin torpedohyökkäyksille. Ensimmäisen maailmansodan puhjetessa alus oli [[Scapa Flow]]ssa 4. taistelulaivueen lippulaivana [[Pohjanmeri|Pohjanmerellä]]<ref name="Conway_21"/>.

 

Aluksen ainoaksi merkittäväksi voitoksi jäi saksalaisen [[U-vene|sukellusvene]]en ''U-29'' ([[Otto Weddigen]]) upotus törmäämällä 18. maaliskuuta 1915. ''Dreadnought'' on ainoa taistelulaiva, joka on upottanut sukellusveneen. Alus oli vuoden 1916 alussa huollettavana. Vanhentuneisuutensa vuoksi alus siirrettiin toukokuussa 1916 [[Sheerness]]iin 3. taistelulaivueen, joka koostui King Edward VII -luokan aluksista, lippulaivaksi torjumaan saksalaisten [[Taisteluristeilijä|taisteluristeilijöiden]] uhkaa. Se palautettiin Suureen laivastoon (''Grand Fleet'') 4. Taistelulaivueen lippulaivaksi maaliskuusta elokuuhun 1918, jolloin se oli jo huonossa kunnossa jatkuvan partioinnin takia. Tämän jälkeen se asetettiin Rosythiin reserviin. Laiva poistettiin käytöstä 31. maaliskuuta 1920, myytiin T. Ward & Companylle 1922 romutettavaksi. Se purettiin 1923 [[Inverness]]issä.<ref name="Conway_21"/>

 

{{Commonscat|HMS Dreadnought (ship, 1906)}}

*{{Kirjaviite | Tekijä = Coward, B. R. | Nimeke = Battleships & Battlecruisers of the Royal Navy since 1861 | Vuosi = 1986 | Julkaisupaikka = Runnymede, Englanti | Julkaisija = Ian Allan Ltd | Tunniste = ISBN 0-7110-1573-2|Kieli={{en}}}}

*{{Kirjaviite | Tekijä = Hore, Peter | Nimeke = Battleships of World War I | Vuosi = 2006 | Julkaisupaikka = Lontoo, Englanti | Julkaisija = Anness Publishing Ltd | Tunniste = ISBN 1-84476-377-3| Kieli = {{en}}}}

 

{{Viitteet}}

 

{{Britannian kuninkaallisen laivaston alusluokat I maailmansodassa}}