790
muokkausta
Muutokset
p
nbsp using AWB
{{Lentokone
| nimi = Jakovlev Jak-28
| kuva = Yak-28PP 2005 G1.jpg
| kuvateksti = Jakovlev Jak-28PP
| tyyppi = taktinen hyökkäys, pommitus, tiedustelu
| alkuperämaa = {{Neuvostoliitto}}
| suunnittelija =
| valmistaja =
| valmistusvuodet = 1959–1972<ref name="flugzeuginfo">http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_yak28_en.php</ref>
| ensilento = 5. maaliskuuta 1958<ref name="flugzeuginfo" />
| esitelty = 1961/-62
| lukumäärä = 437
}}
[[Tiedosto:Aerplain.jpg|thumb|rightpienoiskuva|Jakovlev Jak-28.]]
[[Tiedosto:Jak-28r-05.jpg|thumb|rightpienoiskuva|Sivukuva Jakovlev Jak-28 taistelukoneesta.]]
[[FileTiedosto:16-05-29-JAK-28-LHS-Finowfurt-RalfR-DSCF8178.jpg|thumbpienoiskuva|JAK-28R]]
'''Jakovlev Jak-28''' ({{k-ru|Яковлев Як-28}}) on [[neuvostoliitto]]lainen monikäyttöinen [[suihkukone]], joka palveli [[Kylmä sota|Kylmän sodan]] aikana. Se oli monikäyttöinen sikäli, että konetyypistä oli olemassa eri versioita. Nämä tunnettiin NATO-maissa käyttötarkoituksen perusteella.
Ennen MiG-15:n "näyttävää sisäänmarssia" oli Jakovlev laatinut joitain suorasiipisiä sekä pienikokoisia suihkuhävittäjäkoneita. Niissä oli yksi Klimovin valmistama suihkumoottori. Valmistajana Jakovlev jäi kuitenkin myöhemmin paljossa, niin MiGin kuin Suhoinkin varjoon. Näistä vuosina 1946–1947 esitellyistä konetyypeistä tehtiin joitain kehitysversioita, joita ei MiG-15:n saavuttamiin tuotantomääriin taikka suoritusominaisuuksiin juuri voida verrata. Merkittävin lienee ollut [[Jak-17]].<ref>Crosby: s. 124</ref>
Tiedustelukäyttöön oli konetyypin saavuttama lakikorkeus varsin vaatimaton, jo tuohon ajankohtaan nähden. Se oli 16 000 m.<ref name="Crosby, Francis 2004"/>
===Jakovlev Jak-28:n tuotantomallit===