Versio 5. tammikuuta 2018 kello 21.51 muokkaa Lentokonefani (keskustelu \| muokkaukset) välityslautakunnan jäsenet, byrokraatit, seulojat, käyttöliittymän ylläpitäjät, ylläpitäjät 46 994 muokkausta p +Luokka:1930-luvun kuljetuskoneet; ±Luokka:Sotilaskuljetuskoneet→Luokka:Yhdysvaltalaiset kuljetuskoneet HotCat-työkalulla ← Vanhempi muutos		Versio 25. joulukuuta 2018 kello 17.01 muokkaa kumoa MsaynevirtaAWB (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 790 muokkausta p kuvakoon määr pois, -w using AWB Uudempi muutos →
Rivi 1: {{Lentokone \| nimi = Douglas DC-4 \| tyyppi = liikennelentokone, kuljetuskone \| alkuperämaa = {{USA}} \| valmistaja = [[Douglas Aircraft Company]] \| suunnittelija = \| kuva = Douglas_DC-4_Flying_Dutchman.jpg \| kuvateksti = Dutch Dakota Associationin DC-4 ''Flying Dutchman''. \| ensilento = 7. kesäkuuta 1938 \| esitelty = \| lakkautettu = 9. elokuuta 1947 \| status = \| pääkäyttäjät = \| valmistusvuodet = \| lukumäärä = 79 + 1 163 kpl sotilasversiota \| kehityskustannukset = \| yksikköhinta = \| kehitetty mallista = \| muunnelmat = [[Aviation Traders Carvair]]<br />[[Canadair North Star]]<br />[[Douglas C-54 Skymaster\|C-54 Skymaster]]<br />[[Douglas DC-6]] }} '''Douglas DC-4''' (''Douglas Commercial 4'') oli [[Douglas Aircraft Company]]n suunnittelema nelimoottorinen matkustaja- ja kuljetuskone.<ref name="eden_s604">Eden 2002 s. 604</ref> Rivi 23: == Kehitys == DC-4 suunniteltiin alun perin siviililiikenteeseen. Tärkein innovaatio oli siirtyminen nokkapyörällisen laskutelineen käyttöön kannuspyörän sijasta. Ensimmäinen DC-4E (E=[[Experimental-lentokone\|Experimental]]) lensi ~~[[kesäkuu]]ssa~~kesäkuussa 1938. Konetyyppiä pidettiin kuitenkin liian monimutkaisena, ja se ei saanut suurta suosiota markkinoilla.<ref name="eden_s604"/> [[Toinen maailmansota\|Toisen maailmansodan]] syttyminen vei koneita armeijan käyttöön, [[USAAF]] tunsi koneet nimellä C-54 Skymaster, ja laivastoversion nimellä R5D. C-54 otettiin palveluskäyttöön ~~[[helmikuu]]ssa~~helmikuussa 1942. Armeijan käyttöön tehtiin 1 163 konetta. Sodan jälkeen niitä myytiin siviilikäyttöön. Sodan jälkeen valmistui vain 74 konetta. Koneesta oli tarjolla myös paineistetulla matkustamolla varustettu versio, mutta kaikki siviilikäyttöiset koneet olivat paineistamattomia. == Tekniset tiedot (DC-4-1009)== [[~~Kuva~~Tiedosto:Dutch Dakota Ass'n Douglas DC-4 Cockpit.jpg\|~~thumb\|250px~~pienoiskuva\|DC-4:n ohjaamo]]{{Tekniset tiedot \| miehistö = 4 \| matkustaja = 86 Rivi 58: == Lähteet == *{{Kirjaviite \| Tekijä = Eden, Paul; Moeng, Soph (toim.) \| Nimeke = The encyclopedia of world aircraft \| Vuosi = 2002 \| Julkaisupaikka = Enderby, Leicester \| Julkaisija = Silverdale Books\| ~~Tunniste~~Isbn = ~~ISBN~~ 1-85605-705-4 \| Kieli = {{en}} }} === Viitteet ===

Ero sivun ”Douglas DC-4” versioiden välillä