Wikipedia

Ero sivun ”Douglas A-3 Skywarrior” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
A-3D -tuotantoyksilöiden lkm lis; saatu/otettu käännöksellä (en).
p kolmitahopiirros mallineeseen, kuvakoon määr pois, nbsp using AWB
Rivi 1:
{{Lentokone
| nimi = A-3 Skywarrior
| kuva = EA-3B VQ-1 in flight South China Sea 1974.jpeg
| kuvateksti =
| tyyppi = pommikone, sekä tiedustelu ja ilmatankkaus
| alkuperämaa = {{USA}}
| suunnittelija = Ed Heinemann
| valmistajat valmistaja = [[Douglas Aircraft Company]]
| valmistusvuodet = 1956–19611956–1961
| ensilento = 28. lokakuuta 1952
| esitelty = 1956
| lakkautettu = 1991
| lukumäärä = 282
}}
[[Tiedosto:Douglas A-3B Sky Warrior (2834552835).jpg|thumbpienoiskuva|left|220px|Museoitu Douglas A-3B.]]
'''Douglas A-3 Skywarrior''' oli [[Yhdysvaltain laivasto]]n käyttämä monitoiminen ja [[Strateginen isku|strategisesti]] käytettävä, [[ydinpommi]]tuksiin kykenevä [[pommikone]]. Vuonna 1952 ensilentonsa lentänyt Skywarrior otettiin palveluskäyttöön vuonna 1956. Prototyypissä olleet [[Westinghouse]]n valmistamat [[suihkumoottori]]t eivät kuitenkaan soveltuneet, ja ne vaihdettiin [[Pratt & Whitney]]n J-57:ään. <ref name="Sharpe, 2002: s. 96">Sharpe, 2002: s. 96</ref> Tuotanto ajoittui vuosiin 1956–1961. Palveluksesta konetyyppi poistettiin kokonaan vasta vuonna 1991. Skywarrior tunnettiin liikanimillä ''"Whale"'', sekä ''"Heavy"'' - että ''"All three dead"'' - väännöksenä "A3D:sta". Koneessa oli kolmihenkinen [[miehistö]]. Konetta käytettiin ainakin toistakymmentä vuotta myös [[Yhdysvaltain ilmavoimat|Yhdysvaltain ilmavoimien]] palveluksessa, edelleenkehiteltynä versiona ja tyyppinimellä '''[[B-66 Destroyer]]'''. Ilmavoimien [[Tiedustelukone|tiedustelu]]versio tunnettiin '''RB-66''':na.
 
Kehitysversioiden tärkeimmät erot olivat suihkumoottorin ja hätäpoistumiseen liittyneiden järjestelyiden suhteen. B-66 oli varusteltu [[Heittoistuin|heittoistuimilla]]. Pommien pudottamista helpottamaan, oli kone varustettu tähän tarkoitukseen soveltuvalla [[tutka]]lla.<ref name="Sharpe, 2002: s. 96"/>
Rivi 24:
A3:sta tehtiin useita koneversioita eri käyttötarkoituksiin. Se palveli [[Ilmatankkaus|ilmatankkeri]]na, [[säähavainto]]koneena, [[valokuvaus]]- ja [[tiedustelu]]tehtävissä sekä henkilöston [[kuljetuskone|lentokuljetuksissa]] (koneeseen mahtui 3 henkilöä). Niin ikään ns. [[ELSO]]-koneena tyyppi oli palvellut. Näissä malleissa laitteisto oli koneen perään asennettuna, ja se korvasi miehittämättömän taka-ampumon. Monista koneista taaksepäin ampuva tykkiaseistus poistettiin.
 
Koneessa oli [[tutka]]ohjattava taaksepäin ampuva [[tykki]]aseistus, johon kuului 2&nbsp;×20 &nbsp;mm tykkiä. [[Pommi]]kuormaa A-3 Skywarrior kykeni kuljettamaan 5&nbsp;443&nbsp;kg sisäpuolisissa pommisäiliössä.
 
==Tekniset tiedot==
[[Tiedosto:A3D-1 BuAer 3 side view.jpg|150px|right]]{{Tekniset tiedot
| kolmitaho = A3D-1 BuAer 3 side view.jpg
| ref = <ref name="Sharpe, 2002: s. 96"/>
| miehistö = 2&ndash;32–3
| matkustaja = 1, mikäli miehistöä 2
| pituus = 23.30
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Douglas_A-3_Skywarrior”