Ero sivun ”Vuosaaren silta” versioiden välillä

'''Vuosaaren silta''' yhdistää [[Vuosaari|Vuosaaren]] kaupunginosan [[Vartiokylä]]än ([[Puotila]]an) [[Helsinki|Helsingissä]]. Sen pituus on 415,7 metriä<ref name=kehto>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.kuntatekniikka.fi/toimijat/kehto/KEHTO-foorumit/2013-10-03--04/Documents/RYTKONEN_Siltaomaisuuden%20hallinta%20Helsingissä.pdf | Nimeke = Siltaomaisuuden hallintaa Helsingissä | Tekijä = Rytkönen, Timo | Tiedostomuoto = PDF | Selite = Sivu 6 | Julkaisu = Puheenvuoro Kehto-foorumissa Kuopiossa | Ajankohta = 3.10.2013 | Julkaisupaikka = Kuntatekniikka.fi | Julkaisija = KL-Kustannus | Viitattu = 17.3.2014 }}</ref> ja leveys 18,5 metriä. Valmistuessaan se oli 597-metrisen [[Lapinlahden silta|Lapinlahden sillan]] ohella Suomen pisimpiä siltoja, Helsingin Kaupunkiympäristön toimialan ylläpitämistä silloista se on pisin.<ref name=kehto/> [[Seututie 170|Itäväylä]]ltä alkunsa saava Meripellontie johtaa 2+2 kaistaisena sillalle jonka Vuosaaren puoleisessa päässä [[Meri-Rastila]]ssa tien nimi muuttuu [[Vuotie]]ksi.

 

 

== Historia ==

Vuosaaren Asuntosäästäjät aloittivat sillan rakennuttamisen huhtikuussa 1965, jolloin Vuosaari kuului vielä Helsingin maalaiskuntaan. Silta avattiin 1. heinäkuuta 1966. Vuosaari oli [[Helsingin alueellinen laajeneminen|liitetty]] 1. tammikuuta samana vuonna Helsinkiin. Helsingin maalaiskunta ja Helsingin kaupunki olivat olleet haluttomia suuriin investointeihin ennen alueliitoksen toteutumista ja Asuntosäästäjät näkivät sillan rakentamisen itse ainoana keinona välttää vuosikausien odottelun siltakysymyksessä. Kaupunki lunasti sillan myöhemmin itselleen.

 

 

== Laiton kilvanajo ==