Ero sivun ”Volkswagen Schwimmwagen” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
aakkostus |
pEi muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 6:
Schwimmwagenia valmistettiin Volkswagen tehtaalla [[Wolfsburg|Wolfsburgissa]], mutta sen rungot valmistettiin Ambi Buddin toimesta [[Berliini]]ssä. Porschen ensimmäinen autojen runkojensuunnittelija [[Erwin Komenda]] suunnitteli auton rungon. Komenda patentoi ideansa uivasta autosta Deutsches Patent- und Markenamtissa.
Auton pohja oli kellumista varten ammeen muotoinen. Potkuri taitettiin takaa alas ja yhdistettiin kampiakseliin. Vedessä Schwimmwagwnia ohjattiin etupyörillä. Ohjaus ei ollut kovin tehokas, mutta se toimi.
Kaikki Schwimmwagenit olivat nelivetoisia, myös aikaisempi Type 128, joka perustui täysimittaiseen Kübelwagenin runkoon. Massatuotantomallilla (Type 166) oli kahden metrin akseliväli.
| |||