Ero sivun ”Mittarilaskeutumisjärjestelmä” versioiden välillä

[katsottu versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei ohjaa enää
Ei muokkausyhteenvetoa
Merkkaukset:  seulottavat  Mobiilimuokkaus  mobiilisovelluksesta   iOS 
Rivi 19:
Perinteisesti tarkoitukseen on käytetty markereita ({{k-en|marker}}), jotka ovat suoraan ylöspäin säteileviä radiomajakoita. Lentokoneen lentäessä markerin yli, vastaanottaa koneessa oleva vastaanotin markerin signaalin.
 
Markereita on sijoitettu lähestymislinjalle yleensä kaksi (keski- ja ulkomerkki), ja niiden avulla lentäjien on mahdollista tietää lentokoneen hetkellinen sijainti kiitotien kynnyksestä. ILS-järjestelmä mahdollistaa myös sisämerkin, mutta niitä on ollut hyvin harvoin käytössä, Suomessa ei lainkaan1950-luvun jälkeen. Sisämerkkiä on käytetty lähinnä huonon näkyvyyden CAT 2-ILS-laitteistossa ilmaisemaan ratkaisukorkeutta vastaavaa loppulähestymislinjan pistettä tapauksissa, joissa paikallismääräykset sallivat CAT 2-menetelmän lentämisen käyttämättä radiokorkeusmittaria (mm. Yhdysvallat).
 
Esimerkiksi ilmailukartoissa käytetään markkereista lyhenteitä, ulkomerkki OM ({{k-en|Outer Marker}}), keskimerkki MM ({{k-en|Middle Marker}}) ja sisämerkin IM ({{k-en|Inner Marker}}).