Ero sivun ”Laukkuryssä” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Hartz (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
lisätty kaivattu tieto laukkukaupan loppumisesta
Rivi 4:
 
== Historia ==
Laukkukauppa oli merkittävintä rajapitäjissä, mutta ”laukkuryssiä” kiersi myös muualla Suomessa sekä Pohjois-Ruotsissa. [[Venäjän keisarikunta|Venäjän]] [[Karjala]] oli hyvin köyhää ja kehittymätöntä seutua lukuunottamattalukuun ottamatta [[Pietari (kaupunki)|Pietarin]] vaikutuspiirissä ollutta aluetta. [[Vienan Karjala]]n pohjoisosien asukkaat hankkivat lisätienestejä kalastamalla [[Jäämeri|Jäämeren]] rannoilla, ja etelämpää taas lähdettiin kaupustelijoiksi [[Suomen suuriruhtinaskunta|Suomen suuriruhtinaskunnan]] puolelle. Esimerkiksi 1900-luvun alussa Pohjois-Karjalassa kiersi parhaimmillaan toistasataa ”laukkuryssää”,<ref name="karjalainen"/> ja yhteensä heitä oli jopa useita tuhansia.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://skytat.fi/kannaksen-sukuhaarat/joutselaen-kylae/arkielaemaeae/344-laukkuryssat | Nimeke = Laukkuryssät | Ajankohta = 27.6.2013 | Julkaisija = Sukuseura Skytät | Viitattu = 19.11.2018}}</ref> ”Laukkuryssien” välityksellä tapahtui tärkeää aineellista ja kulttuurista vaihtoa Suomen ja Karjalan välillä. Rikkaimmat saattoivat rakennuttaa kotiseudulleen länsisuomalaistyyppisiä taloja.<ref name="alanen"/>
 
”Laukkuryssien” harjottamaharjoittama kulkukauppa oli hyvin järjestäytynyttä, kun koko Suomi oli jaettu pitäjittäin kauppiaiden välillä.<ref name="alanen"/> Talonpojat lähtivät liikkelleliikkeelle syksyisin sadonkorjuukauden jälkeen. Heillä oli ennalta sovittu kokoontumispaikka, josta lähdettiin yhdessä hankkimaan myytävää tavaraa. Se oli lähinnä naisille tarkoitettuja kankaita ja takstiilejätekstiilejä, tai pieniä kotitaloustarvikkeita, joita oli helppo kantaa mukana. Varsinaisten ”laukkuryssien” lisäksi liikkeellä oli myös reellä ja hevosella liikkuneita kulkukauppiaita, joiden tavaravalikoima oli paljon laajempi.<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Ervasti, Seppo | Nimeke = Johdatus Kuusamon historiaan | Vuosi = 1997 | Julkaisupaikka = Kuusamo | Julkaisija = Kuusamon kunta | Isbn = 951-96780-3-4}}</ref>
 
Kauppiaat painostivat usein viranomaisia ”laukkuryssien” toiminnan kitkemiseksi, mutta asiassa ryhdyttiin toimiin vasta 1800-luvun lopulla. ”Laukkuryssät” puolestaan alkoivat vaatimaan toimintansa laillistamista vetoamalla [[Suomen kenraalikuvernööri|kenraalikuvernööriin]].<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Apunen, Osmo | Nimeke = Suomen historia 6. Sortokaudet ja itsenäistyminen | Luku = Rajamaasta tasavallaksi | Sivu = 195 | Vuosi = 1987 | Julkaisupaikka = Espoo | Julkaisija = Weilin+Göös | Isbn = 951-35249-5-7}}</ref> 1900-luvulle tultaessa useat laukkuryssät alkoivat perustaa oikeita kauppoja sisätiloihin, mutta kulkukauppiaita kierteli maaseudulla aina 1950-luvulle saakka.<ref name="karjalainen"/>
 
Venäjän puolelta tulevien kulkukauppiaiden toiminta loppui Suomen itsenäistyttyä ja rajojen sulkeutuessa. Maahan 20-luvulla pakolaisina saapuneet karjalaisperäiset kulkukauppiaat kiertelivät maaseuduilla toiseen maailmansotaan asti.<ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Mervi Naakka-Korhonen, Maiju Keynäs | Nimeke = Halpa hinta, pitkä matka. Vienankarjalainen laukkukauppa| Sivu = 264 | Vuosi = 1988 | Julkaisupaikka = Rauma | Julkaisija = Suomalaisen Kirjallisuuden Seura | Isbn = 951-717-538-8}}</ref>
 
== Lähteet ==