Ero sivun ”Kehä II” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Kuva tien eteläisestä osasta, Kehä II:n moottoritienomainen luonne ilmenee paremmin kuin kahdesta Hiidenkallion tunnelia esittävästä kuvasta. |
Poistettu (lähteetön) väite, että Kehä II:n ja Länsiväylän liittymässä kaistat eivät olisi fyysisesti erotettu toisistaan, |
||
Rivi 30:
Vilkkaimmillaan Kehä II on Länsiväylän ja Turunväylän välillä, jossa liikenne on keskimäärin noin 51 500 ajoneuvoa vuorokaudessa (vuonna 2013).<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://portal.liikennevirasto.fi/portal/page/portal/f/aineistopalvelut/tilastot/tietilastot/liikennemaarakartat/Uusimaa_liikennemaarat2013.pdf | Nimeke = Liikennemääräkartta: Uusimaa 2013 | Ajankohta = 2013 | Julkaisija = Liikennevirasto | Tiedostomuoto = PDF |Viitattu = 5.1.2015 }}</ref>
Kehä II:lla vastakkaisiin suuntiin johtavia kaistoja ei ole erotettu fyysisesti pohjoisosissa
==Kehä II:n jatkaminen==
| |||