Ero sivun ”Hillman Avenger” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p + lk
kirjoitettu uusiksi, lisätty lähde ja kuvia
Rivi 1:
{{Auto
[[Kuva:1971_Hillman_Avenger_TC_Saloon_(6645967983).jpg|thumb|250px|1.sukupolven Hillman/Sunbeam Avenger TC]]
| kuva = [[Tiedosto:Hillman Avenger 1600 GLS (16951314196).jpg|250px]]
[[Kuva:1980_Chrysler_Avenger_(8202608480).jpg|thumb|250px|2.sukupolven Avenger, jota myytiin Chryslerin brändin alla]]
| nimi = Hillman Avenger
'''Hillman Avenger''' (myös '''Sunbeam Avenger''') oli [[Rootes]]in [[1970-luku|1970-luvulla]] valmistama perheautomalli. Avenger oli ensimmäinen ja viimeinen Chryslerin aikana suunniteltu uusi malli. Avenger oli tuotannossa yli 20 vuotta aina Rootesin häviämiseen asti.
| muut nimet = Chrysler Avenger<br>Dodge 1500/1800<br>Dodge Avenger<br>Dodge Polara<br>Plymouth Cricket<br>Sunbeam 1300/1600<br>Sunbeam Avenger<br>Talbot Avenger<br>Volkswagen 1500
| valmistaja = [[Chrysler&nbsp;Europe]]&nbsp;<small>(1970–1979)</small><br>[[Groupe PSA|PSA Group]] <small>(1979–1981)</small>
| konserni =
| valmistusaika = 1970–1981
| valmistusmaa = {{Argentiina}}<br>{{Brasilia}}<br>{{Etelä-Afrikka}}<br>{{Iran}}<br>{{Iso-Britannia}}<br>{{Kolumbia}}<br>{{Uusi-Seelanti}}
| tuotantomäärä =
| muotoilija =
| edeltäjä = [[Hillman Minx]]
| seuraaja = [[Talbot Horizon|Chrysler Horizon]]
| samankaltaisia = [[Talbot Sunbeam]]
| luokka = [[C-segmentti]]
| korimalli = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]
| vetotapa = [[takaveto]]
| paino =
| pituus =
| akseliväli =
| leveys =
| korkeus =
| pohjalevy =
| moottori =
| iskutilavuus = 1,2–1,8 l
| polttoaine = [[bensiini]]
| polttoainesäiliö =
| vaihteisto = 4-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>3-vaihteinen&nbsp;[[automaattivaihteisto|automaatti]]
| kulutus =
| teho =
| vääntö =
| henkilöluku =
}}
 
'''Hillman Avenger''' on aluksi [[Chrysler Europe]]n ja myöhemmin [[Groupe PSA|PSA-konsernin]] vuosina 1970–1981 valmistama [[C-segmentti|keskiluokan]] automalli, joka korvasi [[Hillman Minx]]in. Vuonna 1976 auton merkiksi vaihdettiin Chrysler, mutta vuonna 1979 PSA-konsernin ostettua Chrysler Europen autoa alettiin myydä [[Talbot]]-merkkisenä. Eri markkina-alueilla autoa on myyty monilla eri merkeillä ja mallinimillä, esimerkiksi osassa Euroopan maista Sunbeamina ja Pohjois-Amerikassa nimellä '''Plymouth Cricket'''. Mallin seuraajaksi esiteltiin vuonna 1978 [[Talbot Horizon|Chrysler Horizon]], joka pian kuitenkin muuttui Talbot-merkkiseksi.
Avengerista valmistettiin useita eri versioita, esimerkiksi [[Talbot Horizon]]in lailla muotoilu Chrysler Sunbeam. Yhdysvalloissa autoa myytiin nimellä [[Plymouth Cricket]], saavuttamatta suurta suosiota.
[[Tiedosto:Hillman Avenger 1500 estate first registered May 1974.JPG|vasen|pienoiskuva|Farmarikorinen Hillman Avenger.]]
Avenger esiteltiin keväällä 1970, ja se oli ensimmäinen ja viimeinen automalli, jonka [[Rootes Group]] kehitti ollessaan Chryslerin omistuksessa. Teknisesti Avenger ei ollut kovin edistyksellinen, sillä se oli takavetoinen ja siinä käytettiin työntötankomoottoreita sekä jäykkää taka-akselia.<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite=https://classics.honestjohn.co.uk/reviews/hillman/avenger/history/|nimeke=Hillman Avenger (1970–1976) – Timeline|tekijä=|julkaisu=Honest John Classics|ajankohta=|julkaisija=|viitattu=11.11.2018|kieli={{en}}}}</ref> Ensimmäinen korimalli oli neliovinen sedan, vuonna 1972 esiteltiin lisäksi viisiovinen farmari, seuraavana vuonna myös sedanin kaksiovinen versio. Manner-Euroopassa autoa myytiin Sunbeam-merkkisenä, maasta riippuen mallinimenä oli joko Avenger tai 1300/1600.
[[Tiedosto:Hillman Avenger 2 door.jpg|vasen|pienoiskuva|Kaksiovinen Hillman Avenger.]]
Etelä-Amerikan markkinoille autoa valmistettiin Argentiinassa ja Brasiliassa [[Dodge]]-merkkisenä. [[Volkswagen Group]] omisti 49 prosenttia Chryslerin argentiinalaisesta osastosta, jonka se osti kokonaan itselleen vuonna 1980. Tämän seurauksena entistä Dodge 1500 -mallia alettiin vuodesta 1982 alkaen valmistaa Volkswagen-merkkisenä. Valmistus päättyi vasta vuonna 1990.
[[Tiedosto:1980 Chrysler Avenger (8202608480).jpg|vasen|pienoiskuva|Chrysler Avenger]]
Syksyllä 1976 Hillman-merkistä luovuttiin ja Avengeria alettiin markkinoida Chrysler-merkkisenä. Tällöin malli koki myös kasvojenkohotuksen, jossa sen ulkonäköä muokattiin vastaamaan uutta [[Simca 1307|Chrysler Alpine]] -mallia. Ohjaamoa uudistettiin aiempaa ergonomisemmaksi.<ref name=":0" />
[[Tiedosto:Chrysler Avenger Estate UL.jpg|vasen|pienoiskuva|Farmarikorinen Chrysler Avenger.]]
Taloudellisiin vaikeuksiin ajautunut Chrysler myi vuonna 1978 eurooppalaisen osastonsa ranskalaiselle PSA-konsernille, jolloin Avengerista tuli seuraavana vuonna Talbot-merkkinen.<ref name=":0" /> Autoon ei kuitenkaan enää tehty varsinaisia uudistuksia. {{Clear}}
 
== Lähteet ==
Teknisesti Avenger ei ollut millään lailla edistyksellinen, se käytti vanhoja [[työntötankomoottori|työntötankomoottoreita]] ja siinä oli jäykkä taka-akseli. Auto oli kuitenkin ominaisuuksiltaan tasapainoinen, tyypillinen kardaanivetoinen ajaa eikä sisältänyt mitään erikoisuuksia.
{{Viitteet}}
 
Avenger ei muodostunut miksikään loistavaksi myyntimenestykseksi Suomessa, kuten ei useissa muissakaan maissa. Avengerin pahimmat kilpailijat, [[Morris Marina]] ja [[Vauxhall Viva]] myivät paremmin, Morris edullisen hintansa tähden ja Viva parempien ominaisuuksiensa tähden. Avenger oli oletettavasti laadukkain näistä englantilaisautoista.
 
== Aiheesta muualla ==
{{Commonscat-rivi|Hillman Avenger}}
 
{{tynkä/Auto}}
 
[[Luokka:Chrysler]]