Ero sivun ”Kuolleen miehen kytkin” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p →Tappokytkin: kh |
Crt (keskustelu | muokkaukset) Poistettu täysin tarpeeton utm_source ja muut vastaavat. |
||
Rivi 1:
[[Tiedosto:Dodemansknop Linde.jpg|thumb|180px|Jalalla käytettävä kuolleen miehen kytkin.]]
'''Kuolleen miehen kytkin''' on jonkin koneen [[turvatekniikka|turvatekninen]] ohjausjärjestely, jossa koneenkäyttäjän täytyy aktiivisesti ohjata konetta tai muutoin [[kone]] pysähtyy. Tyypilliset käyttökohteet ovat [[rautatie|rauta-]] ja [[raitiotie]]kalusto.
Rivi 7:
Nimitys "kuolleen miehen kytkin" on käännös englannista (''dead man's switch''). Teknisesti kyseessä on eräs versio erilaisista [[turvakytkin]]ratkaisuista. Kytkimen dramaattinen nimitys tulee vaaratilanteesta, joka aiheutuu esimerkiksi siitä, että raitiovaunun- tai [[veturinkuljettaja]] kuolee kesken ajon. Kuolemista todennäköisempää on kuljettajan nukahtaminen. Suurempien vahinkojen estämiseksi näissä tilanteissa on turvallisempaa, että liikkuva kone pysähtyy.
Kytkin voidaan joissakin tapauksissa ohittaa esimerkiksi kiilaamalla se ala-asentoonsa. Tämä on kiellettyä.<ref>[http://www.metro.fi/uutiset/a1387801825864
Kuolleen miehen kytkintä voidaan käyttää myös vahingolliseen käyttöön, kuten aktivoimaan [[pommi]]. Käyttäjä pitää kytkintä kiinni kädellään ja pommi räjähtää, jos hän löysää kytkimen jostain syystä, kuten jos hänet surmataan.
|